Come scegliere il programma fedeltà di una compagnia aerea - The Flight Club
Frequent Flyer

Come scegliere il programma fedeltà di una compagnia aerea

Tante tessere, attenzione a non sbagliare dove accreditare i punti guadagnati sui tuoi voli

Ovviamente la scelta deve ricadere sulla compagnia aerea con la quale si vola maggiormente o con cui si può cercare di accumulare il maggior numero di punti da convertire in biglietti premio. 

In questo articolo:

    È sempre conveniente essere iscritti alla raccolta di ogni singola compagnia, dato che frequentemente vengono svolte attività a vantaggio degli iscritti.

    È bene notare che è sempre l’utente a scegliere dove accreditare le miglia del biglietto. Ad esempio è possibile accreditare le miglia sul programma di Air France anche volando con Alitalia ed essendo iscritti al club Millemiglia.


    Ogni programma è diviso in vari livelli a seconda della quantità di miglia che si accumulano in un determinato periodo. Alcune compagnie, oltre alle miglia annuali, permettono di accumulare anche delle miglia perpetue che tengono conto di tutti i punti accumulati nella vita di un viaggiatore su quella aviolinea.

    Cosa sono gli status e cosa servono

    Quasi tutte le raccolte sono divise in tre o quattro livelli. Esistono poi gli status a vita, riconosciuti ai viaggiatori che hanno mantenuto un determinato status per molti anni.

    Il livello base è quello del “neo iscritto” generalmente i vantaggi sono nulli o quasi. 

    Per molte compagnie il II livello è quello che consente piccoli benefit come il check-in ai banchi della business class, la possibilità di imbarcare un bagaglio in più oltre a quelli previsti dal biglietto acquistato, l’imbarco prioritario e la riconsegna veloce dei bagagli (nel caso di Alitalia si chiama status Ulisse).

    I veri vantaggi per i viaggiatori iniziano spesso dal III livello (come il “Freccia Alata” di Alitalia o il “Senator” di Lufthansa). In questo livello si ottengono in più: l’accesso alle lounge, un moltiplicatore delle miglia guadagnate in ogni volo, la possibilità di ricevere upgrade di classe, il miglior posizionamento nelle liste d’attesa e la scelta dei migliori posti a bordo senza sovrapprezzo.

    I livelli più alti (nel caso di Alitalia si chiama “Freccia Alata Plus”) garantiscono un moltiplicatore più alto nel guadagno delle miglia, più possibilità di ricevere upgrade e molti altri benefit. Questo status nelle compagnie americane porta notevoli vantaggi, dato che l’upgrade di classe è sempre garantito (salvo indisponibilità), oppure con BA vengono azzerati tutti i supplementi e garantito anche l’accesso alle lounge di First Class, anche se si viaggia con un biglietto super economico.

    Una cosa molto importante che bisogna però comprendere è che esistono, a seconda del programma, diverse tipologia di miglia/punti. Ci sono quelle qualificanti, che permettono di raggiungere gli status e che si guadagnano quasi esclusivamente volando o facendo acquisti con le carte di credito delle compagnie aeree, e quelle standard che invece si possono utilizzare per l’acquisto di biglietti aerei, noleggio auto, prenotazione camere negli hotel ecc.

    Facciamo un esempio.

    Se volo da Roma Fiumicino a New York con Alitalia, guadagnerò un numero di miglia qualificanti che dipendono dalla classe acquistata, più delle miglia extra collegate al mio status o alla modalità di acquisto e/o a speciali promozioni fatte dalla compagnia. Avrò quindi sul mio profilo personale due valori differenti: il primo mi permette di raggiungere un livello frequent flyer e il secondo corrisponde al totale delle miglia guadagnate per tutti i voli e le altre attività collegate alla mia tessera.

    È importante segnalare che per quasi tutte le compagnie aeree gli status durano un anno, in alcuni casi la scadenza coincide con l’anno solare, mentre in altri con la data di iscrizione al programma da parte del viaggiatore. Le miglia qualificanti durano generalmente un anno, mentre le miglia non qualificanti hanno una durata che varia a seconda della raccolta punti e di ogni singola compagnia.

    Molte compagnie, però, permettono ai loro frequent flyer di estendere all’infinito la validità delle miglia consentendo così di poterle accumulare per anni prima di iniziare a spenderle.

    Di seguito un elenco delle principali compagnie delle varie alleanze

    Star Alliance

    Tutte le news su Star Alliance, da come riscattare i biglietti premio a come fare il giro del mondo

    Paese (sede) Nome compagnia aerea Codice IATA
    Slovenia Adria JP
    Grecia Aegean A3
    Canada Air Canada AC
    Cina Air China CA
    Nuova Zelanda Air New Zealand NZ
    Giappone ANA NH
    Corea del Sud Asiana Airlines OZ
    Austria Austrian OS
    Belgio Brussels Airlines SN
    Croazia Croatia Airlines OU
    Egitto EgyptAir MS
    Etiopia Ethiopian EA
    Polonia LOT LO
    Germania Lufthansa LH
    Svezia Scandinavian Airlines SK
    Singapore Singapore Airlines SQ
    Sudafrica South African Airways SA
    Svizzera Swiss LX
    Brasile TAM JJ
    Portogallo TAP TP
    Thailandia Thai TG
    Turchia Turkish Airlines TK
    Stati Uniti United UA

    SkyTeam

    L’alleanza più giovane, quella che comprende al momento anche Alitalia

    Paese (sede) Nome compagnia aerea Codice IATA
    Russia Aeroflot SU
    Messico Aeroméxico AM
    Spagna Aer Europa UX
    Francia Air France AF
    Italia Alitalia AZ
    China China Southern Airlines CZ
    Repubblica Ceca Czech Airlines OK
    Stati Uniti Delta Airlines DL
    Kenya Kenya Airways KQ
    Olanda KLM KL
    Corea del Sud Korean Air KE
    Romania TAROM RO
    Vietnam Vietnam Airlines VN

    OneWorld

    La seconda più popolare nel mercato italiano, ecco le news di OneWorld

    tr>IrlandaAer LingusEI

    Paese (sede) Nome compagnia aerea Codice IATA
    Stati Uniti American Airlines AA
    UK British Airways BA
    Hong Kong Cathay Pacific CX
    Australia Qantas QF
    Giappone Japan Airways JL
    Giordania Royal Jordanian RJ
    Finlandia Finnair AY
    Spagna Iberia IB
    Qatar Qatar Airways QR
    Cile LAN LA
    Russia S7 S7

     

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