ITA Airways, il programma Volare pubblica i punti guadagnati: ma manca (quasi) tutto il resto AGG
Annunciato il 15 ottobre, quando è nata ufficialmente ITA Airways, il programma fedeltà Volare doveva prendere il volo definitivo entro […]
ITA Airways
Skyteam
Annunciato il 15 ottobre, quando è nata ufficialmente ITA Airways, il programma fedeltà Volare doveva prendere il volo definitivo entro il 31 dicembre 2021. Poi qualche giorno prima della scadenza, la II fase è stata posticipata.
In questo articolo:
Come si legge sul sito della compagnia, e come rilanciato anche da molte autorevoli fonti giornalistiche, al momento la nuova data è ancora quella del 28 febbraio/1 marzo.
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Ecco i punti, ma…
I migliori bonus
Entro oggi i circa 250mila iscritti dovrebbero vedere accreditati (finalmente) tutti i voli e i relativi punti/miglia guadagnati con i voli effettuati dal 15 ottobre ad oggi. Per chi ha completato anche la challenge prevista con l’iscrizione nei primi mesi, dovrebbero arrivare anche i 10mila punti bonus promessi.
Nella mia pagina personale sono appena apparsi i punti, una voce fredda non cliccabile che recita: 6.740
Evidentemente l’update del sistema non è stato rilasciato in un unico momento. Come segnalatoci da alcuni lettori, adesso è disponibile anche la voce estratto conto dove vengono mostrati i punti accumulati.
Mi lascia perplesso il fatto che non ci sia differenza tra i punti accumulati e i punti qualificanti. I primi sono quelli che servono per prenotare i biglietti premio e i secondi quelli contabilizzati per il rinnovo degli status.
Inoltre il numero dei punti non sembra essere calcolato sulla base di 1 punto/1 euro speso. O se così è, deve essere applicato anche un moltiplicatore che non riesco al momento a comprendere.
La seconda data è poi quella di domani, primo marzo, data in cui è previsto si possa iniziare a spendere i punti accumulati e prenotare i biglietti premio con ITA.
Peccato però che ad oggi non sia stata pubblicata alcuna informazioni in merito alla modalità con cui sarà possibile farlo. Non è ancora pubblico il regolamento del programma, soprattutto non si sa se sarà adottata una tabella fissa, come avveniva con Alitalia/Millemiglia, o se invece ci sarà un pricing dinamico, come accade oggi con molte compagnie, basato non solo sulla distanza, ma anche su altri fattori come il tasso di riempimento e la stagionalità della tratta.
Lo abbiamo scritto più volte in queste ultime settimane, al momento Volare è una anatra zoppa. Non solo molte compagnie non riconoscono i privilegi previsti dall’appartenenza all’alleanza Skyteam, ma non è nemmeno possibile accumulare punti volando con altri vettori.
Senza sapere quanto si accumula e quanto costa un biglietto premio, sembra abbastanza irrealistico che qualche iscritto possa prenotare un biglietto già domani, martedì primo marzo 2022.
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