Etihad ritira i Boeing 777-200 e li trasforma in portachiavi
Di addii ce ne sono stati tanti recentemente, specialmente in casa Boeing: il costruttore ha appena annunciato di consegnare entro la […]
Etihad
Di addii ce ne sono stati tanti recentemente, specialmente in casa Boeing: il costruttore ha appena annunciato di consegnare entro la fine del 2022 gli ultimi 4 Boeing 747 e di stopparne la produzione.
In questo articolo:
Adesso Etihad ha deciso di ritirare i suoi Boeing 777-200LR ed uno di questi potrà essere acquistato “a pezzi”.
I migliori bonus
In che senso? Grazie alla collaborazione con Aviationtag, che da anni si occupa di merchandising nel settore dell’aviazione, uno dei Boeing 777-200 di Etihad è stato smantellato e fatto a pezzi poi trasformati in portachiavi e messi in vendita sul sito di Aviationtag.
Tutti gli appassionati di aviazione adesso potranno comprare un pezzo di uno storico velivolo di Etihad. Ogni portachiavi è unico, infatti a seconda della parte dove è stato prelevato può variare ruvidezza, spessore e colore:
“Ogni tag è unico. A seconda dell’aereo, i tag possono variare in termini tattile, spessore del materiale e colore. Piccole imperfezioni testimoniano la lunga storia dell’aereo e sono un autentico promemoria dei suoi giorni di gloria sopra le nuvole.
Piccoli graffi, la vernice scorticata e le imperfezioni sono del tutto normali e conferiscono ai nostri Aviationtags il loro fascino unico: il fascino di un prodotto vintage realizzato con materiali riciclati”.
Aviationtag
Vediamo i pezzi sul sito internet ufficiale di Aviationtag:
I tag possono essere utilizzati come portachiavi o essere attaccati alle valigie per distinguerle dalle altre quando le ritiriamo al nastro trasportatore in aeroporto e così via. Saranno 15.000 i tag ricavati dall’aeromobile e i colori sono prettamente bianco e oro, a seconda dell’area dalla quale provengono. Avranno un prezzo che varia dai 30 ai 38€.
Il Boeing 777-200LR worldliner che è stato smantellato per diventare portachiavi da collezione è stato consegnato ad Air India il 24 agosto 2007 e battezzato “Arunachal Pradesh”.
Dopo sette anni di onorata carriera con quella che all’epoca era la compagnia di bandiera dell’India, l’aereo è passato ad Etihad ad aprile 2014. Con una nuova registrazione, il Boeing 777-200LR ha preso il volo fino a marzo 2018, è stato poi parcheggiato per tre anni a San Bernardino, California, fino a quando c’è stata la decisione di dismetterlo definitivamente e trasformarlo quindi in pezzi da collezione.
Il 777 di Etihad è l’ultimo di una lunga lista si velivoli che dopo essere stati dismessi prendono nuova vita, anche un Boeing 747 di British Airways è diventato un portachiavi.
Anche Emirates ha smantellato il suo storico primo A380 e lo ha venduto a pezzi da collezione, con pezzi di motore, carrelli o giubbotti di salvataggio che sono diventati rispettivamente tavolini, poltrone, oggetti di arredo o borse fashion.
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