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Giro del mondo parte III, questa volta forse riesco a partire
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Giro del mondo parte III, questa volta forse riesco a partire

L’ultima volta che ho scritto del progetto del mio giro del mondo era il 2 gennaio 2021, praticamente è passata […]

di theflyer
23 Maggio 2022
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L’ultima volta che ho scritto del progetto del mio giro del mondo era il 2 gennaio 2021, praticamente è passata una vita. L’unica cosa che non è ancora cambiata da allora è che il Giappone ha ancora le frontiere chiuse, o quasi, e difficilmente questa estate sarà aperto ai turisti.

Riassunto delle puntate precedenti

In questo articolo:

    Ho prenotato questo biglietto durante il primo lockdown, primavera 2020. Ancora non sapevo che il mondo avrebbe impiegato oltre 2 anni per tornare ad una apparente normalità. Nella prigione di casa mia, avevo quindi investito ben 550 sterline per prenotare questo itinerario che prevedeva il giro del mondo: partenza da Londra, scalo veloce a Francoforte per poi fare tappa a Tokyo, Sydney, Honolulu e San Francisco. Sarei dovuto partire ad inizio 2021, ma sappiamo tutti come è andata a finire.

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    La pazzia era nata dalla voglia di tornare a viaggiare e per questo avevo programmato un itinerario folle in soli 5 giorni. Un viaggio del genere richiede non meno di 20/25 giorni per essere vissuto bene, ma la mia era più una voglia di bermi una birra in 4 continenti differenti, una sorta di miraggio in pieno lockdown. Un modo originale per festeggiare il ritorno alla libertà. Ovviamente non avevo fatto i conti con le successive ondate e varianti.

    Impossibilitato a partire, avevo così spostato la nuova partenza ad agosto 2021. Anche in questo caso pensavo che il mondo avrebbe riaperto, invece mi sbagliavo, o meglio ha riaperto a macchia di leopardo, ma non abbastanza per permettermi di effettuare il mio viaggio.

    Grazie alle politiche flessibili e soprattutto al desiderio delle compagnie aeree di evitare ogni possibile rimborso, sono così riuscito a spostare da agosto 2021 a luglio 2022 il mio biglietto. Rispetto all’idea iniziale, il nuovo viaggio prevedeva: una notte a Tokyo, due a Sydney e una a Honolulu dopo un cambio di aereo a Aukland, quindi molto meno stressante rispetto all’originale.

    Il problema del Giappone

    Con un biglietto del genere, composto da tanti voli e prenotato con così tanto anticipo, era scontato che sarebbe successo qualcosa al mio itinerario, è una strategia che ho usato spesso durante gli ultimi 18 mesi. Sfruttare prezzi estremamente vantaggiosi sperando/sapendo che alla minima variazione avrei potuto modificare il mio biglietto.

    Un viaggio da sogno: il giro del mondo in business class a una cifra mai vista prima
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    Nei giorni scorsi ho così nuovamente contattato il call center di Lufthansa e, dopo un paio di telefonate, ho trovato un agente disponibile ad aiutarmi a reinventare il mio itinerario. Il primo tentativo è stato quello di costruire un itinerario che non passasse più dal Giappone, ma da Thailandia e Singapore. Scelta però bocciata dalla biglietteria di LH. Nessun problema a cambiare date, ma l’itinerario doveva rimanere lo stesso.

    Al momento le frontiere del Sol Levante sono aperte, ma è una apertura finta dato che è necessario essere in possesso di un visto per lavoro, praticamente impossibile da ottenere. Oltre a questo, gli ingressi sono contingentati, massimo 10mila al giorno e gli spostamenti davvero difficili. Per questo ho dovuto trovare una soluzione alternativa.

    Dopo quasi un’ora di telefonata sono riuscito a ricostruire un nuovo itinerario che mi permetta di volare a Tokyo in questo contesto di limitazioni, quindi semplicemente facendo uno scalo e ripartendo poche ore dopo. Così facendo il mio giro del mondo perde una tappa, quella di Tokyo, ma guadagna due notti in Nuova Zelanda.

    Come ho trasformato i punti Membership Rewards in un biglietto di prima classe con Singapore Airlines
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    Dato che sono passati oltre due anni da quando ho prenotato questo biglietto, sono cambiati anche gli obiettivi in termini di accumulo punti e rinnovo status. Ho abbandonato Tap Portugal, come programma di riferimento in Star Alliance, passando a Singapore e al programma Krisflyer. Ho quindi deciso di usare la mia tessera Gold nel programma fedeltà del vettore asiatico: tutti i punti dei voli saranno accreditati sulla mia tessera per riuscire a rinnovare il livello sino a tutto il 2024.

    In conclusione

    Fare il giro del mondo è un sogno nel cassetto, certo ci sono modi e modi di farlo. Farlo in 6 giorni non è sicuramente il modo ideale, ma qui a TFC capita di tutto.

    La guida definitiva per prenotare un biglietto per fare il giro del mondo e come prenderlo senza pagare
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    A dimostrazione che le nostre recensioni di voli non sono solo di business o prima classe, questo itinerario, salvo upgrade, sarà tutto in economy e mi permetterà di provare tre compagnie che non ho ancora recensito su queste pagine: ANA, Air New Zealand e Air Canada.

    Oltre alle tre compagnie, avrò modo di provare numerose lounge, perchè se è vero che viaggerò in economy grazie allo status Gold Star Alliance avrò accesso a sale d’aspetto, fast track e imbarchi prioritari in tutti gli aeroporti.

    Fatta eccezione per il Giappone, tutti i paesi che visiterò hanno rimosso quasi tutte le restrizioni per i viaggiatori vaccinati, unico fastidio sarà dover fare un tampone prima di partire per Honolulu, perché gli USA al momento non hanno ancora tolto questo requisito.

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