Lufthansa è pronta a riportare in pista gli A380 per rispondere al boom del traffico

A gennaio 2020 mentre il mondo, senza saperlo, era già alle prese con il Covid-19, Lufthansa annunciava che per rispondere alla domanda di viaggi verso la Thailandia avrebbe impiegato sulla rotta Francoforte-Bangkok l’A380, il più grande degli aerei in flotta. Poi sappiamo tutti come è andata a finire e Lufthansa, come altre compagnie, ha deciso di pensionare gli A380 per sempre. O quasi.

L’anno scorso, in un’estate ancora di restrizioni e di domanda solo interna, il vettore tedesco aveva deciso di usare i 747/8 per le rotte europee e per le destinazioni estive dei turisti tedeschi. Ma ora che, nonostante la guerra in Ucraina, i numeri di prenotazioni e passeggeri sembrano essere tornati ai livelli del 2019, LH si trova con un altro problema, mancano gli aerei per rispondere a tutte le richieste.

I ritardi nelle consegne dei 777X e la difficoltà di reperire validi sostituti sul mercato sta spingendo il management della compagnia a ipotizzare di risvegliare dal letargo nel deserto la flotta degli A380. LH non sarebbe la prima compagnia a prendere questa decisione, prima dei tedeschi è già toccato a Qatar, Etihad e perfino a British Airways ripensare il pensionamento del più grande aereo passeggeri mai costruito.

Ancora non è chiaro quando e dove volerà, ma sembra che presto vedremo altri A380 spiccare il volo e noi di TFC non possiamo che essere felici visto che amiamo questo modello di aereo. Chissà se anche altri vettori, come Air France (che ha preso una decisione simile ma iniziando già a smantellare i suoi giganti), ora non si pentono della decisione troppo frettolosa.

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