Il canguro rosso di Qantas salterà in Italia anche nel 2023, in vendita i biglietti per il volo diretto in Australia
Dopo il successo della stagione estiva 2022, ancora in corso, anche la prossima estate sarà operativo il volo Qantas tra […]
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Dopo il successo della stagione estiva 2022, ancora in corso, anche la prossima estate sarà operativo il volo Qantas tra Roma e Sydney.
In questo articolo:
Il Red Roo, così sono chiamati gli aerei di Qantas per il canguro rosso disegnato sul timone di coda, è l’unico collegamento diretto tra l’Europa continentale e l’Australia. E’ decollato questa estate e sarà operativo fino al prossimo 6 ottobre quando Qantas metterà in pausa la rotta stagionale e il volo da Londra resterà l’unico collegamento diretto tra il vecchio continente e la regione australe. Il volo tornerà ad essere operativo il prossimo 17 luglio 2023.
I migliori bonus
Il collegamento diretto riduce di tre ore il precedente tempo di percorrenza più veloce per Roma. Questa rotta è anche nella top 20 delle rotte commerciali più lunghe al mondo, esattamente occupa la 17ma posizione.
Il volo QF5 decolla da Sydney alle 17:55 arriva a Perth alle 22:20, da qui riparte dopo una sosta di 1 ora e mezza. L’arrivo all’aeroporto Leonardo da Vinci di Roma è previsto alle 8:45 del giorno successivo. Sulla via del ritorno, Qantas parte da Roma alle 10:50 per atterrare a Perth alle 8:35 e Sydney alle 16:05 del giorno successivo.
Il 787-9 Dreamliner è l’aereo usato su questa rotta, purtroppo niente A380, modello che è usato su Londra, via Singapore o dall’Australia a Los Angeles. In attesa dell’A350 speciale pensato per il volo diretto dall’Australia all’Europa senza sosta intermedia a Perth, il Dreamliner è comunque allestito con 42 poltrone di business class che diventano un letto confortevole per aiutare a passare le oltre 17 ore a bordo.
Quanto costa il volo diretto
Al momento le cifre non sono economiche, ma se si ha intenzione di volare verso l’Australia è meglio tenere d’occhio eventuali offerte e promozioni. Anche sfruttando l’accordo di code-share con ITA Airways, che permette di raggiungere Fiumicino a bordo degli aerei del vettore italiano per poi imbarcarsi verso l’Australia.
Al momento il costo del biglietto è di poco superiore ai 900€ a tratta, c’è da scommettere però che altri vettori come Emirates, Singapore ed Etihad lanceranno offerte concorrenziali per convincere i viaggiatori a prendere un volo con scalo a fronte di una spesa minore.
I voli più lunghi del mondo
Un veloce riassunto delle rotte più lunghe del mondo operative in questo momento
Da Singapore (SIN) a New York (JFK) / Singapore Airlines / 9.537 miglia / Airbus A350-900ULR
Da Singapore (SIN) a Newark (EWR) / Singapore Airlines / 9.523 miglia / Airbus A350-900ULR
Da Perth (PER) a Londra (LHR) / Qantas / 9.010 miglia / Boeing 787-9
Da Melbourne (MEL) a Dallas (DFW) / Qantas / 8.992 miglia / Boeing 787-9 (debutterà il 2 dicembre 2022)
Da Auckland (AKL) a New York (JFK) / Air New Zealand e Qantas / 8.828 miglia / Boeing 787-9 (lancia rispettivamente il 17 settembre 2022 e il 14 giugno 2023)
Da Dubai (DXB) a Auckland (AKL) / Emirates / 8.824 miglia / Airbus A380 (riprende il 2 dicembre 2022)
Da Singapore (SIN) a Los Angeles (LAX) / Singapore Airlines / 8.770 miglia / Airbus A350-900
Da Houston (IAH) a Sydney (SYD) / United Airlines / 8.596 miglia / Boeing 787-9 (riprende il 28 ottobre 2022)
Da Sydney (SYD) a Dallas (DFW) / Qantas / 8.578 miglia / Boeing 787-9
Da Manila (MNL) a New York (JFK) / Philippine Airlines / 8.520 miglia / Airbus A350-900
Da Singapore (SIN) a San Francisco (SFO) / Singapore Airlines e United Airlines / 8.446 miglia / Airbus A350-900 e Boeing 787-9
Da Atlanta (ATL) a Johannesburg (JNB) / Delta / 8.439 miglia / Airbus A350-900
Da Dubai (DXB) a Los Angeles (LAX) / Emirates / 8.339 miglia / Airbus A380
Da Jeddah (JED) a Los Angeles (LAX) / Saudia / 8.332 miglia / Boeing 777-300ER
Da Doha (DOH) a Los Angeles (LAX) / Qatar Airways / 8.306 miglia / Airbus A350-1000
Da Perth (PER) a Roma (FCO) / Qantas / 8.298 miglia / Boeing 787-9
Da Manila (MNL) a Toronto (YYZ) / Philippine Airlines / 8.221 miglia / Airbus A350-900
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