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Mentre la trattativa per la vendita di ITA Airways procede sulla linea dettata dal Governo italiano, non si ferma l’attività di sviluppo delle nuove rotte. In attesa di capire quando decollerà il primo aereo per Tokyo, le frontiere del Giappone continuano ad essere quasi completamente chiuse, il vettore con sede a Fiumicino ha messo in vendita, senza alcun annuncio particolare, la rotta Roma Nuova Delhi.
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La rotta
Non si tratta di una novità assoluta, anche Alitalia aveva iniziato a collegare Italia e India nel 2017.
Il volo AZ770 sarà operato, a partire dal 3 dicembre, tre volte alla settimana. Con partenza da Roma Fiumicino alle 14.10 il lunedì, mercoledì e sabato. Con volo di rientro in partenza da Nuova Delhi alle 3.50 del mattino di tutti i martedì, giovedì e domenica.
Interessante il prezzo di vendita con biglietti di business class di poco superiori al prezzo della premium economy. Premium Economy presente perchè il collegamento sarà operato, almeno nella prima fase, con i vecchi A330/200 ex Alitalia e in attesa della consegna dei nuovi e più performanti A330/900neo.
Questa nuova rotta, la nona intercontinentale, anticiperà di qualche settimana l’altra nuova rotta prevista nell’orario invernale, ovvero il collegamento con Male, la capitale delle Maldive, volo che debutterà alla vigilia di Natale.
Perchè l’India
Le Maldive sono una rotta pensata principalmente per gli spostamenti vacanzieri italiani, e non, nel periodo di picco della richiesta. Mentre per quanto riguarda l’India, in Italia c’è una grandissima presenza di immigrati provenienti dalla seconda nazione più popolosa al mondo con oltre 1 miliardo e 300 milioni di abitanti.
Oggi per volare dall’Italia all’India bisogna per forza fare uno scalo intermedio, dato che Air India non ha ancora ripristinato i collegamenti con il nostro paese post covid.
Al momento la rotta è in vendita fino alla fine dell’orario invernale, marzo 2023. Probabilmente, in base alla risposta del mercato, ITA deciderà se allungarla anche nell’orario estivo o no.
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