Da JFK a Manhattan: meglio la metro, il taxi, Uber o l’elicottero?
JFK è l’aeroporto principale di New York per chi arriva con un volo intercontinentale, quello dove volano la maggior parte […]
JFK è l’aeroporto principale di New York per chi arriva con un volo intercontinentale, quello dove volano la maggior parte dei vettori che collegano il nostro paese con gli USA, ad esclusione di United che vola unicamente su Newark in New Jersey.
Chi vola al JFK
In questo articolo:
Partiamo ovviamente da ITA Airways che vola da Roma, fino a 3 voli al giorno, e Milano 1 collegamento quotidiano. Anche Neos, il vettore low-cost di proprieta del gruppo Alpitour vola regolarmente su questo aeroporto sempre da Malpensa. Entrambi i vettori italiani arrivano e decollano dal terminal 1.
Delta e American Airlines volano dall’Italia verso New York e atterrano rispettivamente al terminal 4 e al terminal 8. I vettori europei volano sia su JFK, principalmente, che su Newark. Quindi il consiglio è valutare bene prima di prenotare.
Spostarsi dal JFK
Passati i controlli di sicurezza, a seconda del terminal dove ci si trova si hanno varie opzioni per decidere di raggiungere l’hotel o l’appartamento dove si soggiornerà nella Grande Mela. Le opzioni sono varie:
La più veloce è sicuramente l’elicottero. Ci sono vari operatori, il più affidabile secondo me è Blade che in meno di 10 minuti ci porta dall’aeroporto alla Lower East Side di Manhattan
La più economica è la metro. Con meno di 11$ a persona si arriva a Manhattan in circa 90 minuti. Si prende prima l’Airtrain e da qui la linea che arriva a Manhattan con la possibilità poi di passare alle altre linee per raggiungere la destinazione finale
La più comoda è il taxi. La tariffa è fissa a 62 dollari + supplementi, ma non supererà mai i 70$, considerato che si prende fuori dal terminal e ci porta fino davanti alla porta dell’hotel è senza dubbio la migliore soluzione specie se si viaggia in famiglia/gruppo
La più cara è Uber/Lyft e le altre app di ridesharing. Il costo raramente è inferiore ai 100$, per il medesimo tragitto che in taxi costà poco più della metà, inoltre il pick-up non avviene vicino al terminal, ma bisogna raggiungere le aree apposite
Quella che non capisco gli shuttle bus. Ci sono servizi di minibus che, prenotati per tempo, prelevano nella zona degli arrivi e fanno delle tappe nei vari hotel a Manhattan. Costano di più della metro, meno del taxi ma ci mettono anche il doppio del tempo (oltre all’attesa iniziale)
Dimmi che viaggiatore sei ti dirò cosa scegliere
Elicottero se si viaggia leggeri e da soli, questa è sicuramente la soluzione migliore. E’ la più cara, ma con questo codice di invito potete risparmiare 50$, ma è la modalità più esclusiva e veloce per arrivare a Manhattan o concludere il viaggio alla grande.
Se si ha una valigia imbarcata, non conviene prendere questo mezzo, lo stesso se il bagaglio a mano è super pesante.
La metro se non è la prima volta che vai a New York e/o non hai troppi bagagli. Ovvio che va bene anche per dei novellini, ma spostarsi con il fuso orario, nella caotica e poco moderna metro di NY potrebbe non essere l’impatto migliore.
La metro porta, praticamente ovunque, ed è la modalità più economica possibile e, salvo problemi, è anche quella che ha i tempi certi. L’unica nota stonata è che difficilmente troverai ascensori, stazioni accessibili e scale mobili. Questo vuol dire che se hai tanti bagagli faticherai non poco.
Il taxi se viaggi in famiglia, non vuoi stressarti o hai tanti bagagli. Ti prende davanti al terminal, o davanti all’hotel e per una tariffa fissa che adesso è leggermente aumentata, ti porta a destinazione.
Il problema è che ci potresti impiegare anche più 2 ore, potresti faticare a trovare un tassista che voglia portarti in aeroporto da Manhattan e il ritardo potrebbe farti perdere l’aereo o rovinarti il tuo primo giorno nella Grande Mela.
Il problema di Uber, Lyft e altre app di ridesharing è che sono più care del taxi, anche di tre volte tanto nelle peak hour, che bisogna aspettarle e che non viaggiano più veloce dello yellow cab,
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