Boeing 747, prodotto l’ultimo esemplare. Dall’Air Force One ai voli commerciali: storia di una leggenda dei cieli

Per il mondo dell’aviazione civile oggi è una data storica. Boeing si prepara a consegnare – quando in Italia saranno le 22 – l’ultimo esemplare del suo leggendario 747. Il gigante dei cieli decollò per la prima volta il 22 gennaio del 1970 per un volo commerciale targato PanAm tra Washington e Londra. 

Il celebre jumbo jet dell’azienda americana è stato il primo velivolo a doppio corridoio al mondo e nel corso della sua gloriosa parabola ha volato con i colori di 100 compagnie aeree. Sempre inconfondibile per via del suo muso “a gobba”, il 747 è entrato nell’immaginario collettivo anche per essere l’aereo che trasporta il POTUS (President Of The United States): impossibile non ricordarlo nel film con Harrison Ford “Air Force One”.

Su TFC vi abbiamo anche ricordato quando Alitalia insegnava marketing al mondo facendo volare uno dei suoi Boeing 747 probabilmente più belli di sempre, ovvero quello che nel 1997 sponsorizzava sulla livrea i Baci Perugina. La “Regina dei Cieli” si presentava proprio così durante il suo primo volo diretto a New York.

#ThrowbackThursday 1997: il @Boeing 747 @baciperugina in hangar. Qual è la tua livrea preferita? Foto di Stefano https://t.co/iV5pbeVbzN pic.twitter.com/YjAaS9Hej6

— Alitalia (@Alitalia) March 23, 2017

Oggi, 31 gennaio 2023, è prevista la consegna dell’ultimo 747 (nello specifico un 747-8 cargo) a quattro motori alla compagnia Atlas Air nello stabilimento di Everett, nel nord-ovest degli Stati Uniti. Per l’occasione, è in programma una vera e propria cerimonia di “addio” a cui prenderanno parte migliaia tra ex e attuali impiegati dell’azienda, oltre che clienti e fornitori della stessa Boeing.

Join us in bidding farewell to the #QueenOfTheSkies on Tuesday, January 31, 2023, at 1 p.m. PST in a live webcast of our final 747 delivery celebration. #ThankYou747

Watch here: https://t.co/3jQ0anyDoN pic.twitter.com/imp4ZdxTtu

— The Boeing Company (@Boeing) January 25, 2023

Oggi non sono molte le compagnie aeree che continuano ad utilizzare il Boeing 747. Il Jumbo Jet più famoso al mondo è stato sicuramente una delle vittime della pandemia di Covid-19: molte compagnie, infatti, avevano detto addio al velivolo per passare ad aerei più piccoli ed efficienti e compensare così la minore richiesta. 

Come avevamo raccontato lo scorso maggio, inoltre, l’azienda aveva già preannunciato la fine della produzione di questi storici velivoli. Il 747 in versione commerciale è ancora sfruttato, in particolare, da Air China, Lufthansa, Air India, Asiana Airlines, Korean Air, Mahan Air, Rossiya Airlines, Iraqi Airways. Mentre sarà proprio la versione cargo del 747 a sopravvivere all’evoluzione: tutti gli appassionati del mitico jumbo jet potranno continuare ad ammirare questo modello, che verrà ancora utilizzato in futuro proprio per il trasporto merci. 

Che fine faranno i 747 pensionati? La maggior parte viene ovviamente smantellata e riciclati i pezzi, alcune volte però ci sono modi più interessanti per disfarsi di vecchi aerei. Esistono esemplari che diventano ristoranti, hotel o attrazioni di vario genere. Ma non solo: la fusoliera di un 747 è stata usata per diventare una parte di un nuovo complesso edilizio in costruzione negli USA, due grattacieli saranno collegati da un 747 a Miami.

In futuro, la nuova produzione dell’azienda americana sarà dedicata agli aerei di linea a fusoliera larga a due motori (più ecosostenibili). 

Il Boeing 747 ha sicuramente cambiato il modo di viaggiare per milioni di persone in tutto il mondo. Tra questi, ovviamente, ci siamo anche noi di TFC, che con un po’ di nostalgia non possiamo che unirci al messaggio lanciato dalla stessa compagnia statunitense riassunto con l’hashtag #ThankYou747