Anteprima della Primeclass: prima e nuova lounge del Terminal 1 di Roma Fiumicino

Il molo A dell’aeroporto di Roma Fiumicino sta per diventare ancora più confortevole: l’anno prossimo, il miglior aeroporto d’Italia è destinato a scalare ancora posizioni nella classifica di Skytrax e (magari) ad entrare in Top10 anche grazie all’inaugurazione – tra pochi giorni – del nuovo molo B, che manderà definitivamente in pensione la parte restante del vecchio aeroporto.

Ovviamente questa non è una recensione. Oggi sono stato invitato alla presentazione, per la recensione ci passerò prossimamente come un passeggero qualunque.

La Primeclass

La società che gestisce questa nuova lounge è la stessa che gestisce alcune delle più belle lounge indipendenti in giro per il mondo. In Europa sono due delle nostre preferite, la Pau Casals di Barcellona e la Primeclass di Riga.

Senza dimenticare che gestisce quella che è, probabilmente, una delle 3 migliori lounge indipendenti al mondo: la Primeclass di Muscat.

La nuova lounge di FCO

Tutte le lounge del terminal 1 di Fiumicino saranno ubicate nel mezzanino, sopra i negozi sul pontile di collegamento tra i due moli dedicati agli imbarchi.

In totale saranno 4 le lounge che da oggi a luglio dovrebbero aprire in questa zona: La più grande sarà quella di ITA Airways, poi tre sale delle medesime dimensioni (410mq), questa Primeclass, la Plaza Premium e la nuova Prima Vista.

Più avanti dovrebbe aprire anche la nuova sala Star Alliance, ma qui bisognerà vedere se l’acquisizione di ITA Airways da parte di Lufthansa cambierà i piani dell’alleanza di cui ITA entrerà a far parte.

L’unico difetto, ma sarà così per tutte le lounge di questo terminal, è che non ha vista. Lo spazio però non è buio e, una volta che anche la lounge di ITA sarà aperta, dovrebbe essere ancora più luminosa.

Solo la lounge di ITA, che sarà grande oltre 1500mq, avrà l’affaccio sul terminal e la vista sullo “struscio” sottostante.

La sala

La lounge è un open space con al centro un bellissimo bancone bar, presidiato da un vero barista in grado di preparare un cappuccino o un cocktail e spillare una birra.

All’estremità opposta all’ingresso c’è la cucina a vista e il buffet. Quest’ultimo non è di grandissime dimensioni, ma con una offerta a monoporzione, quasi in stile Centurion Lounge a Londra.

Su tutto il perimetro ci sono le sedute, di diverse tipologie. Divanetti, divani, sedute da bar e poltroncine. Tutte con almeno una presa di corrente, ad esclusione di quelle nell’isola centrale del bar. 

C’è poi un grande tavolo da lavoro e ci sono altre postazioni innovative, per piazzarsi al lavoro in piedi, e sbrigare al volo le ultime task prima del decollo.

C’è anche una cabina che permette di isolarsi completamente dai rumori della lounge, telefonare, fare call senza disturbare nessuno o essere disturbati.

Per chi cerca un pochino di relax, c’è una piccola saletta con alcune poltroncine/letto: non è una silent room, ma sicuramente è l’ambiente più silenzioso della lounge.

Servizi e docce

La lounge ha anche una doccia che sarà accessibile e fruibile dai passeggeri

Food & Beverage

Come detto, c’è un buffet che viene curato dalla cucina a vista, piatti e menù cambiano in base all’orario della visita.

Al centro, il bancone del bar offrirà una serie di bevande gratuite: dallo spritz alla Caipiroska. Per i palati più esigenti ci sarà anche una offerta alla carta con un prezzo medio di 8 euro.

Accesso

La lounge è aperta da qualche giorno e adesso è anche regolarmente affiliata a Priotiy Pass: è quindi possibilie accedere usando la carta gratuita compresa nel canone della American Express Platino assieme ad un accompagnatore.

La lounge sarà aperta dalle 6 alle 23 e, cosa importante, sarà accessibile anche in modalità arrival lounge. Si potrà quindi sbarcare da un volo e prima di dirigersi verso la destinazione finale sarà possibile prendersi un caffè o mangiare qualcosa.

In conclusione

Se prima a FCO mancavano le lounge, dal 1 maggio non sarà più così. Anzi, ci sarà l’imbarazzo della scelta.

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