Ryanair punta a trasportare 17 milioni di passeggeri da Milano: aumentano rotte e aerei
Ryanair ha lanciato oggi il proprio operativo per l’inverno 23/24 su Milano (Bergamo e Malpensa) dove saranno basati 2 nuovi […]
Ryanair
MXP
Ryanair ha lanciato oggi il proprio operativo per l’inverno 23/24 su Milano (Bergamo e Malpensa) dove saranno basati 2 nuovi aerei che permetteranno di aprire 10 nuove rotte internazionali per Belfast, Bruxelles, Cluj, Iasi, Kaunas, Lanzarote, Lublino, Rovaniemi, Tenerife e Tirana, e ad un aumentare le frequenze su altre 30 rotte.
In questo articolo:
Ryanair baserà 1 nuovo aereo B737 in ciascuno degli aeroporti di Bergamo e Malpensa per l’inverno 23/24 (investimento di 200 milioni di dollari) portando a 30 aeromobili la flotta totale della compagnia su Milano, creando oltre 60 nuovi posti di lavoro ben retribuiti per piloti, personale di cabina ed ingegneri.
Le nuove rotte
I migliori bonus
Saranno in totale 120 le destinanzioni, tra nazionali ed internazionali, raggiungibili dai due scali di Malpensa e Bergamo:
- 10 nuove verso Belfast, Bruxelles, Cluj, Iasi, Kaunas, Lanzarote, Lublino, Rovaniemi, Tenerife e Tirana
- Aumento delle frequenze su 30 rotte internazionali, incluse Alicante, Barcellona, Malaga, Marrakech, Valencia e Vienna
Obiettivo 17mln di passeggeri e guerra al decreto blocca-prezzi
Con questa forza di fuoco Ryanair punta a trasportare oltre 17 milioni di passeggeri all’anno da/per i due aeroporti di Milano in cui opera. Parlando a Milano, Michael O’Leary di Ryanair ha dichiarato:
Mentre incrementiamo le rotte internazionali da/per Milano quest’inverno, la crescita interna italiana è messa a repentaglio dal decreto illegale del Governo che limita la libertà delle compagnie aeree di fissare tariffe aeree basse. La legge europea garantisce alle compagnie aeree la libertà di fissare i prezzi più bassi o più alti, e nessun decreto italiano può limitare questa normativa.
Questo decreto illegale danneggerà il traffico nazionale italiano poiché incoraggerà le compagnie aeree, come Ryanair, a ridurre i voli/capacità sulle rotte nazionali (che sono soggette al decreto) ed a trasferire voli/capacità su rotte internazionali da/per Milano e Roma dove e’ ancora possibile fissare i prezzi liberamente. Questo decreto porterà solo meno voli e tariffe più alte per Sardegna e Sicilia.
L’Italia, le sue Isole e le sue Regioni sono state tra i maggiori beneficiari della crescita e delle tariffe basse di Ryanair, e purtroppo questo decreto, stupido ed illegale, basato su consigli falsi ed inaccurati di ENAC, avrà l’effetto opposto riducendo la capacità ed aumentando le tariffe per la Sardegna e la Sicilia, fino a quando non verrà annullato dai Tribunali Europei”.
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