I passeggeri ITA Airways “traslocano” a New York: adesso si usa (anche) la Lufthansa Lounge
Un nostro lettore, ieri di ritorno da New York JFK. ci ha segnalato quello che potrebbe entrare nella storia come […]
ITA Airways
SkyTeam
JFK
Stati Uniti d'America
Un nostro lettore, ieri di ritorno da New York JFK. ci ha segnalato quello che potrebbe entrare nella storia come il primo segno di integrazione tra ITA Airways e Lufthansa. Ovvero il cambio della lounge utilizzata a New York dalla compagnia italiana per accogliere i passeggeri premium e i frequent flyer.
In questo articolo:
I passeggeri ITA adesso possono anche accedere alla lounge Lufthansa e non solo a quella di Air France. Come si legge sul sito della compagnia italiana, nella pagina dedicata alle lounge, sono presenti entrambe.
Pre covid (e pre ITA) i passeggeri italiani avevano accesso alla lounge Alitalia, l’unica proprietaria ubicata fuori dal territorio italiano, oggi quella sala ha cambiato affittuario ed è diventata la sala di Turkish Airlines, mentre da quando la nuova compagnia italiana ha ricominciato a viaggiare verso la Grande Mela, ha sempre usato quella di Air France.
Al momento questo è l’unico cambiamento nel resto della rete, in alcuni casi ci sono i vincoli dei terminal differenti che impediscono una soluzione simile in altri l’assenza di lounge LH anche se a Buenos Aires o Los Angeles ci sono due bellissime sale Star Alliance che presto potrebbero aprire le porte ai passeggeri AZ.
Dove si trova la Lufthansa Lounge a New York JFK
Questa sala è la prima che si incrocia appena passati i controlli di sicurezza. L’ingresso e alla fine del corridoio che si trova sulla sinistra proprio fuori dall’area dei controlli.
In linea retta è esattamente dal lato opposto a quella di Air France e le due lounge guardano due aree differenti del terminal 1, con quella di LH che si affaccia sul lato decisamente più trafficato
Meglio la lounge di Air France o quella di Lufthansa a New York JFK
Ovviamente le ho visitate entrambe, più volte, e già recensite su questo sito. L’unica differenza è che la sala di Lufthansa non la ho mai visitata da passeggero LH, ma solo sfruttando la Priority Pass, questa lounge è anche già oggi accessibile a chi viaggia con LH ed è titolare di American Express Platino oppure a chi vuole usare i voucher gratuiti previsti dalla Mastercard Miles&More, l’unica Carta di Credito che permette in Italia di accumulare punti direttamente con le spese quotidiane sulla tessera del programma fedeltà tedesco.
Entrambe le lounge sono divise su due piani. In quella di Lufthansa il piano superiore è esclusivamente riservato ai passeggeri di First Class e ai senator, quindi al momento i passeggeri ITA hanno accesso solo al piano inferiore, infatti sul sito di ITA è specificata la “business lounge” che è appunto quella al piano inferiore.
Qui c’è l’area buffet, la zona cinema e quella relax. Una delle cose che mi piace è sicuramente l’affaccio sul lato bello della pista dato che oltre alla vista sul T1 si ha ampia visibilità verso i gate del vicino T4.
I passeggeri ITA di business class, o i possessori di status Elite Plus che volano con la compagnia di bandiera italiana continuano a mantenere l’accesso anche alla lounge di Air France e, sempre grazie allo status Skyteam anche alla vicina KAL Lounge.
Anche in questo caso i passeggeri AZ hanno accesso solo al piano terra, dato che il ristorante al piano superiore è riservato unicamente a chi viaggia Air France in business o first, o possiede lo status Ultimate.
In conclusione
Da qualche giorno i passeggeri ITA Airways possono accedere alla lounge di Lufthansa al terminal 1 di JFK, in vista dell’ingresso ufficiale nel capitale azionario da parte di Lufthansa questa è il primo cenno di integrazione visibile ed uno dei tanti cambi di abitudini che i frequent flyer italiani dovranno affrontare nei prossimi 12/18 mesi.
