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Norse va ‘contromano’: bagaglio a mano gratis anche con la tariffa ‘Light’. Entro quando devi prenotare

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Norse va ‘contromano’: bagaglio a mano gratis anche con la tariffa ‘Light’. Entro quando devi prenotare

Bagaglio in stiva? No. Almeno quello in cabina? Nemmeno quello (fatta eccezione per una borsa o uno zainetto). Scelta del […]

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Norse va ‘contromano’: bagaglio a mano gratis anche con la tariffa ‘Light’. Entro quando devi prenotare
di Matteo Legnani
8 Settembre 2024
  • Norse Atlantic Airways
  • JFK
  • FCO
  • Stati Uniti d'America
  • Roma
  • New York

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Bagaglio in stiva? No. Almeno quello in cabina? Nemmeno quello (fatta eccezione per una borsa o uno zainetto). Scelta del posto? Nada. Pasti e bevande? Ma figuratevi.

In questo articolo:

    Le tariffe ‘light’ o ‘base’ (o equivalenti) offerte dalle compagnie low-cost comprendono normalmente solo il trasporto a bordo dell’aereo (e un bel po’ del totale consiste in non specificate ‘tasse’ e ‘spese’). Tanto che sui voli di breve e medio raggio siamo ormai abituati a vedere gente che viaggia con un semplice zainetto e via andare.

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    Tuttavia, la compagnia norvegese long-haul Norse inverte per alcuni giorni la tendenza generale delle low-cost (che è quella di offrire sempre di meno ai loro passeggeri), introducendo la possibilità di portare in cabina un bagaglio a mano del peso fino a 10 kg anche per chi acquisti la sua tariffa più bassa, la ‘Economy Light’, appunto. Per prenotare bisogna sbrigarsi, visto che l’offerta scade il 12 settembre, poi si può viaggiare dal 1 ottobre fino al 15 giugno 2025.

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    Per effetto di ciò, i passeggeri che prenoteranno un biglietto ‘Premium Light’ (ossia con la tariffa più bassa tra quelle di Premium Economy), avranno una franchigia di bagaglio a mano accresciuta da 10 a 15kg.

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    La mossa risponde sicuramente alla necessità di vendere più biglietti e fare cassa in quei mesi (ottobre, novembre e poi i primi tre-quattro del nuovo anno) in cui una compagnia low-cost e con una ispirazione fondamentalmente leisure come Norse fatica a riempire gli aerei, come fa invece nei mesi dell’estate boreale.

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    Per la stessa ragione, il vettore è solito fornire alcuni dei suoi Dreamliner in wet lease (cioè con una formula che comprende l’equipaggio) ad altre compagnie durante i mesi invernali. E tra le compagnie alle quali ‘affitta’ i suoi 787 c’è anche l’italiana Neos. Circa metà dei suoi 12 Boeing 787-9 (allestiti tutti in due classi e con due configurazioni da 56 posti in Premium Economy e 282 in Economy o 35 in Premium e 309 in Economy) finirà ‘in affitto’ nei prossimi mesi.

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    In Italia, Norse vola solo da Roma Fiumicino a New York JFK con una frequenza giornaliera fino al 14 settembre. In ottobre i voli settimanali saranno 5 per passare a tre in novembre, dicembre e gennaio. Gli altri hub europei sono Oslo, Parigi CDG, Londra Gatwick, Berlino e Atene, mentre le destinazioni nel mondo sono New York, Orlando, Miami, Las Vegas e Los Angeles negli USA, Bangkok in Tailandia e Città del Capo in Sudafrica.

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