Comac è pronta per sfidare Airbus e Boeing: sarà Air China il cliente di lancio del C929, il nuovo widebody made in China
Sarà Air China il cliente di lancio del C929, il primo aereo a fusoliera larga made in China; a dirlo, […]
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Sarà Air China il cliente di lancio del C929, il primo aereo a fusoliera larga made in China; a dirlo, qualche giorno fa, è stato il vicedirettore di Comac, Liu Yan, senza specificare tuttavia né i numeri di aeromobili ordinati né tantomeno la data di consegna.
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Se il C919 compete con gli aeromobili a corridoio singolo made in USA e Europa quali sono, rispettivamente, i Boeing 737 e la famiglia A320 di Airbus, il C929 punta a rubare un po’ di terreno ai widebody dei due colossi. O meglio: l’obiettivo è quello. Prima, però, dovrà ottenere la certificazione dall’EASA (l’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea) e della FAA (Federal Aviation Administration).
Photo: @FATIII Aviation
COMAC, più nello specifico, ha annunciato che il C929 avrà una capienza tra i 280 e i 400 posti e un’autonomia di 7.500 miglia nautiche (circa 12.000 km), pressoché la medesima del Dreamliner di Boeing.
Come ha spiegato il collega Matteo Legnani in altri articoli, Comac è un consorzio di aziende del settore aerospaziale – fondato dal governo cinese nel 2008 – il cui scopo è realizzare velivoli da trasporto passeggeri. Il primo aeromobile prodotto è stato l’ARJ21: grazie ai due motori situati nella parte posteriore della fusoliera, ricorda vagamente un MD-80 (sebbene sia più corto e meno capiente, avendo una capacità di circa 90 passeggeri).
L’ARJ21, con la livrea di Chengdu Airlines, ha volato per la prima volta con passeggeri a bordo nel 2016; ad oggi è stato prodotto in circa 120 unità ed è presente nelle flotte di Air China, China Eastern, China Southern, China Express Airlines, Jiangxi Air e Genghis Khan Airlines.
L’altro velivolo prodotto dalla cinese Comac è il C919, da molti definito la “copia dell’A320”. Ad oggi ne sono stati prodotti una dozzina: 8 li possiede China Eastern, 2 hanno i colori di Air China e altri 2 fanno parte della flotta di China Southern.
