Recensione della prima “allegris” lounge al mondo: la nuova casa di Lufthansa a Newark

Nel mese di luglio Lufthansa ha rinnovato la sua lounge all’aeroporto di Newark, nel terminal B dello scalo dove, probabilmente, arriverà anche ITA Airways. Una nuova filosofia di lounge che segue le linee stilistiche delle nuove cabine Allegris e che prima o poi vedremo anche nelle altre sale d’attesa della compagnia tedesca.

Newark è “l’altro” aeroporto di New York, per molti aspetti molto più comodo per chi è diretto a Manhattan ed è usato da tantissimi vettori che volano su entrambi gli scali, il terminal B è quello usato da La Compagnie, Lufthansa, TAP e altri vettori low-cost americani. La prima cosa da sapere è che i tre “moli” non sono connessi tra di loro, quindi non è possibile spostarsi tra le porte una volta passati i controlli di sicurezza.

Location

Ci troviamo nel blocco dei gate 60, quelli usati da tutti i vettori Star Alliance che usano questo terminal. Questa è anche l’unica lounge disponibile in questa aerea, quindi non c’è alternativa indipendente dove accedere con tessere priority pass o simili.

Accesso

Essendo una lounge ufficiale è aperta ai titolari di uno status Frequent Traveller e superiore nel programma Miles&More, a chi possiede almeno il livello Gold Star Alliance e a chi viaggia in business class con un vettore del gruppo LH o partner della stessa alleanza. Questa è una lounge accessibile anche ai titolari di American Express Platino, che volano LH ovviamente.

La lounge

Sono passato in questa lounge in serata, ed era super affollata, ho faticato a trovare un posto dove sedermi e per fortuna che una delle due stanzette/ufficio era libera così ho preso la residenza li dentro.

La pianta della lounge è molto irregolare, diciamo che è un grande open space dalla forma poco geometrica.

Al centro c’è il bancone del bar, location immancabile nelle sale a stelle e strisce, ed è un servizio che non esiste in nessuna lounge in Europa, proprio perchè qui è un must.

Chi vola in prima classe, o ha la tessera Hon Circle, può accedere ad una zona più appartata e tranquilla, dove c’è anche la possibilità di cenare alla carta. Non è il terminal di First Class di Francoforte, ma questo è quello che passa il convento.

I colori dell’arredamento ricordano appunto le nuove tendenze tracciate da Allegris e che presto vedremo su molti aerei della flotta tedesca.

La zona buffet si contraddistingue per dei grandi tavoli alti e dalla scritta che riempe la parete opposta.

Davanti alle due stanzette c’è un tavolo da lavoro, con prese di corrente e comode sedie per fare smartworking.

Food & Beverage

Per i comuni mortali c’è un buffet, che devo dire era abbastanza ricco per essere una lounge americana. Proposta calda e fredda e anche dolce, alla pari di quello che viene offerto nella lounge del JFK, dove però c’è anche una zona pensata per i Senator, mentre qui solo gli HON Circle vengono trattati meglio.

Oltre al barman, super indaffarato, ci sono anche gli spillatori dell’acqua, della birra (immancabile nelle lounge LH) e una macchinetta automatica per le bevande calde.

In conclusione

Quando sono entrato era davvero invivibile, poi si è svuotata con la partenza del primo volo. Rispetto a quello che offriva prima LH in questo aeroporto è un upgrade importante, ma forse ancora troppo piccola per i gestire comodamente i momenti più affollati.

• allegris
• milesmore

Il verdetto

Un deciso upgrade rispetto a quello che offriva prima in questo aeroporto ed un buon cambio di passo rispetto alle altre lounge, peccato non abbia vista e sia illuminata solo da luce artificiale.

6.5

Voto Location

6.5

F&B

7.5

Servizi

6.5

Pro

• Meglio di prima
• Barista

Contro

• Piccola
• Niente vista