Promossi e bocciati: com’è andato ai premi Skytrax il Gruppo Lufthansa (di cui per la prima volta fa parte ITA)

Quella del 2025 è stata la prima edizione dei World Airlines Awards di Skytrax che ha visto ITA Airways parte del Gruppo Lufthansa. Della maggiore compagnia aerea italiana (e anche di Air Dolomiti) ci siamo già occupati in un precedente articolo.

Ma come sono andati agli Skytrax Awards gli altri vettori del Gruppo, che in quanto tali interessano più di altri i passeggeri italiani viste le sempre maggiori sinergie che li collegheranno a ITA?

La ‘compagnia madre’ Lufthansa è andata così così, tanto da poter essere inserita tra le grandi deluse dall’edizione di quest’anno dei premi: nonostante abbia introdotto un prodotto completamente nuovo in quattro classi, l’Allegris, ha guadagnato appena tre posizioni nella classifica dei migliori vettori del mondo, fermandosi al 15esimo posto e restando, così, ben lontana dalla top 10 della quale ha fatto parte per anni dal 2016 al 2019.

La sola ‘gemma’ è il primato per la migliore lounge di First Class al mondo, quella di Francoforte. Mentre il premio come compagnia ‘most family friendly’ in Europa è una davvero magra consolazione per i tedeschi.

Meglio di loro, nel ranking globale di Skytrax, ha fatto Swiss, che ha chiuso all’11 posto, scivolando fuori dalla top 10 in cui nel 2024 aveva occupato la decima posizione. Il vettore Svizzero non figura tra i primi venti al mondo per quanto riguarda le cabine di First, Business ed Economy, ma è al 17esimo posto per quella di Premium Economy. E la sua lounge di First Class di Zurigo è la seconda al mondo dietro a quella di Lufthansa a Francoforte e davanti a quella de La Premiere di Air France a Parigi CDG.

La quarta compagnia del gruppo per dimensioni della flotta, Austrian Airlines, si è piazzata 23esima al mondo, guadagnando cinque posizioni sul 2024 anche grazie ai premi per il ‘Best cabin Crew in Europe’ e il ‘Best airline staff in Europe’.

Brussels Airlines è decisamente il ‘tallone d’Achille’ del Gruppo, almeno stando alle valutazioni dei passeggeri che hanno compilato i form di Skytrax. La compagnia belga non figura tra le prime cento al mondo e non risulta tra le prime in nessuna categoria.

Chi invece la sua ‘porca’ figura la fatta alla kermesse parigina di Skytrax è Eurowings, che teoricamente sarebbe la low-cost del Gruppo (anche se ha recentemente annunciato una nuova Business Class che batte tutte le altri classi premium sui voli a breve e medio raggio d’europa, ad eccezione di quella montata da ITA sui suoi A321neo): è stata votata come quarta migliore low-cost al mondo e migliore compagnia a basso costo d’Europa, finendo anche al 40esimo posto ‘overall’ tra tutte le compagnie mondiali.

Per chiudere, le due compagnie ‘leisure’ del gruppo: bene la svizzera Edelweiss Air, che ha da poco introdotto in flotta gli A350-900 e che risulta quinta nella sua categoria a livello mondiale, anche se non compare tra le prime cento del mondo, meno bene Discover Airlines che non figura in alcun ranking.

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