Air France, prosegue spedito l’aggiornamento delle cabine de La Premiere: adesso vola su due destinazioni e la terza è in arrivo
In Air France devono aver trovato la formula segreta per sconfiggere gli atavici problemi di approvvigionamento che affliggono le compagnie […]

In Air France devono aver trovato la formula segreta per sconfiggere gli atavici problemi di approvvigionamento che affliggono le compagnie aeree, e non solo, da 5 anni. A marzo, quando avevo presenziato al “reveal party” di Parigi della nuove cabine, il numero uno della compagnia aveva annunciato piani “ottimistici” per il rinnovo dei 777/300 che offrono la più esclusiva delle cabine e la seconda migliore First Class al mondo.
In questo articolo:
New York sarebbe stata la prima, e così è stato con La Premiere 2.0 che ha iniziato a volare praticamente nei giorni successivi alla presentazione. Non si tratta solo di rinnovare le 4 poltrone, ma un revamp totale dell’aereo con l’installazione delle nuove business class e di tutte le altre poltrone, con il medesimo prodotto che oggi si trova anche sull’A350.
Dove vola oggi la nuova La Premiere
Le destinazioni dove, attualmente, sono impiegate queste macchine sono 2, una terza rotta sarà aggiunta entro l’inizio della stagione invernale.

Come detto vola tutti i giorni, 3 volte al giorno, da Parigi a New York JFK. AF ha scelto di garantire a tutti i passeggeri LP offrendo a tutti il nuovo prodotto. Certo è bene sapere che un cambio macchina per ragioni operative potrebbe sempre accadere.
Da qualche giorno anche il volo verso Singapore è garantito con la nuova cabina, si tratta dell’unico volo giornaliero operato con il 777 da Parigi verso il miglior aeroporto del mondo, dato che il volo del mattino, non è giornaliero, ed è operato con il 787 che non offre la prima classe.
Nei giorni scorsi, mentre prenotavo il mio ritorno da Papeete, ho trovato 3 biglietti premio sul Los Angeles Milano e così, mentre stavo finalizzando la prenotazione ho visto le nuove cabine voleranno in California a partire dalla fine dell’autunno 2026.
Come sapere se c’è la nuova o la vecchia cabina a bordo

Sicuramente la mappa dei posti è la soluzione definitiva, certo bisogna arrivare fino alla fine del processo di prenotazione, ma se a questo punti si ha la configurazione con poltrona e letto, si è certi che il volo sarà operato con le nuove cabine. Oltre a questo la differenza è che gli aerei rinnovati hanno una configurazione differente per i posti a bordo.

I vecchi 777/300 hanno, oltre ai 4 posti de La Premiere, 58 poltrone di business, 28 premium economy e 206 economy tradizionale.
La nuova configurazione ha permesso ad Air France di avere 2 poltrone di business in più e grazie allo spostamento dei bagni adesso ci sono 44 poltrone di premium economy e 204 di turistica.
Come prenotare con i punti La Premiere
Bisogna essere almeno Platinum Flying Blue per poter prenotare questa poltrona, se non lo sei e possiedi la tessera Senator Miles&More non devi lasciarti scappare la possibilità di richiedere il match a Platinum per un solo motivo. Grazie a questa tessera ti si aprono le porte per prenotare un biglietto (o più) in La Premiere, ovvero la prima classe da sogno di Air France.
Il vincolo per poter usare i punti per accedere alla disponibilità di posti in LP è appunto avere la tessera Platinum e dato che Flying Blue coccola incredibilmente i suoi top customers ci sono tantissimi posti a disposizione per chi volesse prenotare questa esperienza, magari semplicemente trasferendo i punti Membership Rewards in FB e poi prenotando questo sogno. Anzi adesso è ancora meglio dato che sono già 3 gli aerei che volano con le nuove cabine di prima classe, ancora più belle rispetto a quelle dove ho volato io.

Per avere una idea di cosa voglia dire “tanta disponibilità” basta vedere quanti posti ci sono per volare ad agosto a New York, l’unica destinazione dove oggi vola la nuova cabina.
SkyTeam

