Storie di successo, Giampaolo: “Volo Verona-Boston in First Class spesato dalle miglia, a costo zero”
Torniamo a pubblicare una storia di successo. Questa volta ci ha scritto Giampaolo, originario di Verona, appassionato di viaggi fin […]
Lufthansa
Air Dolomiti
Torniamo a pubblicare una storia di successo. Questa volta ci ha scritto Giampaolo, originario di Verona, appassionato di viaggi fin dal primo, compiuto nel 2001, per una vacanza studio a Toronto, in Canada.
In questo articolo:
Giampaolo racconta come ha scoperto TFC, come ha iniziato a usare in modo strategico i suoi punti e come abbia accumulato 135.558 miglia a costo zero, quanto abbia trovato utili i post pubblicati sul canale WhatsApp di The Flight Club. Ma soprattutto racconta come sia riuscito a ottenere un biglietto Verona-Boston in First Class a costo zero.
Durante l’anno del Covid e lockdown, in una delle mie tante sessioni di aerobica a cui mi ero dedicato, per puro caso, sono inciampato in uno dei numerosi articoli messi online dal Barbone, pensai: “Ma chi è questo soggetto”?!? “Cosa dice”?!?… “Cosa fa”?!?! Ero tra l’attonito e il sospettoso, ma, qualche minuto dopo, ero incuriosito e qualche video più tardi ero gasato come lo Champagne a fine gran premio con la Ferrari sul gradino più alto del podio.
Da lì a poco è ripartita la “vita post Covid-19” ma le uniche cose che non erano cambiate nella mia di vita erano le mie sessioni in palestra e la televisione accesa sul canale del Barbone: ho imparato tanto… forse tutto quel poco che so sul rewarding!
Da lì, una American Express Gold che sto usando per lavoro e che sto sfruttando più di quanto pensassi, associata ad un conto Mediolanum per avere il doppio dei punti ovviamente (scusa Barbone ma ho dovuto fare anch’io il barbone!).
Ma la svolta, tema di questo mio scritto, è arrivata con un post (credo sul canale Whatapp): 30x su Booking.com su Miles&More di Lufthansadi cui io già facevo parte (sono comunque una persona che viaggia molto per turismo ma non sono mai riuscito ad agguantare uno status di alcun tipo, tanto per intenderci!).
Faccio due conti al volo: avevo in programma per i dodici mesi a seguire un viaggio in Kenya di venti giorni, uno in USA a New York di una settimana e quattro giorni a Lanzarote, vedo un miraggio concretizzarsi e cancello subito tutte le prenotazioni e riprenoto tutto allo stesso costo (verificato prima di cancellare ovviamente!) ma attraverso il canale Miles&More per aderire al bonus; tra l’altro il volo in Kenya era con Lufthansa che comunque è valso poco più di 4.000 miglia, un nulla praticamente! Alla fine di tutto il percorso, praticamente un anno più tardi, mi sono ritrovato con 135.558 miglia praticamente a costo zero!
A questo punto decido di insistere con Miles&More e i restanti pernottamenti li accredito allo stesso modo ma il bonus è finito da tanto e le miglia in arrivo sono pochissime; poi arriva un comunicato che avvisa di un cambiamento nei voli premio Lufthansa e quindi decido di “svuotare il salvadanaio”.
Come spendere?!? Dove andare?!?! Come ottimizzare?!? Serve il modo più intelligente!(Come raccomanda sempre il Barbone!)
Studio i voli, le possibilità (anche a livello personale) e punto il mirino su Boston dove ho un amico d’infanzia e faccio qualche simulazione.
Sono di Verona dove c’è un operativo voli di Air Dolomiti (gruppo LH) e penso di fare un’andata e ritorno in Business Class da lì ma, per qualche motivo, Verona ha pochi voli premio che si combinano con scalo a Francoforte o Monaco. Cambio strategia e decido di prendere andata e ritorno da Monaco (o Francoforte) per disponibilità di date e comprare in cash il volo a/r per Monaco (o Francoforte) da Verona.
La scelta funziona ma tra le varie offerte (preciso che stavo facendo acquisto per singola tratta) mi esce una proposta con scalo, ovvero Francoforte-Monaco-Boston, con Airbus 380 in First Class a 115.000 miglia (l’idea, in realtà, era il diretto in Business su 747 a 78.000 miglia) e penso: “Adesso o mai più”!
Certo dovevo anche tornare a casa da Boston e quindi penso ancora e, d’un tratto, un flash, il ricordo di una newsletter di Miles&More per il Boundle +50% e decido di fare una sorta di combinazione acquistando 50.000+25.000 miglia per 900 euro circa (e cosi mi ritrovavo con 135.558+50.000+25.000 per un totale di 210.558 miglia) e mi propongo:
– 17.000 miglia (+25€ in tasse) il Verona-Francoforte in Economy Class
– 115.000 miglia (+175€ in tasse) Francoforte-Monaco-Boston in First Class e mi aggiudico anche l’intera esperienza First Class a Francoforte nel First Terminal con chauffeur e l’esperienza in First Lounge a Monaco!
– 78.000 miglia (+47€ in tasse) Boston-Zurigo-Milano in Business Class
In pratica il volo da Verona a Boston in First Class è completamente spesato dalle miglia ottenute con il bonus X30 di Booking.com a costo zero (tasse a parte ovviamente)….una soddisfazione enorme!
Avrei potuto spendere zero e fare tutto in Business?!?! Forse, ma ci sono esperienze “once in a life” che, possibilmente, non vanno perse e, personalmente, ho ritenuto che questo fosse il caso! Alla fine, sommando tutto, con 210.000 miglia e 1.200 euro faccio una andata in First Classe un ritorno in Business Class….credo sia un buon successo!
Qualcuno si chiederà perché non sono tornato a Verona… c’è un perché: come già spiegato, su Verona, le combinazioni erano pochissime e con date non sostenibili; quindi l’andata l’ho prenotata da Verona ma il giorno prima (in Economy Class c’era molta disponibilità), così non rischio di perdere la coincidenza con il volo per Boston il giorno seguente (considerando che sono due biglietti separati non sarei riprotetto in caso andasse storto qualcosa sul primo volo) ed, inoltre, faccio anche una breve visita a Francoforte!
In questo modo posso anche accedere al First Terminal di prima mattina e sfruttare il più possibile l’esperienza visto che il volo partirà alle 12:15 da Francoforte!
Il ritorno invece l’ho prenotato su Milano perché ovviamente Verona non era disponibile ma soprattutto perché in questo modo ho potuto fare un biglietto unico che, in caso di problemi con i voli, mi garantisce la riprotezione fino a Milano. Con le miglia a disposizione potevo anche proporre due biglietti separati su Verona (Boston-Francoforte in Business e Francoforte-Verona in Economy) ma, e qui i “MA” fanno la differenza, in primis se perdevo la coincidenza a Francoforte per Verona sarei stato abbandonato per “non show”, inoltre avrei dovuto volare su una Business di Lufthansa su un 747 dove la configurazione posti è tipicamente 2-2-2 al piano inferiore e 2-2 al piano superiore, se non per un unico, singolo e infelice posto nel main deck incastrato tra i 2 corridoi!
Nulla a che vedere con una poltrona di un 330-300 di Swiss lato finestrino in configurazione (2)1-2-1 dove a sinistra ci sono i famosi (trone seats) che però vanno bene solo per i voli diurni in quanto in configurazione letto hanno un “leg room” piuttosto stretto ed inoltre mi costava 196 dollari e siccome sono un “imparato” dal barbone ho scelto un sedile gratuito sul lato destro e lato finestrino, più lontano dal corridoio quindi e con maggior privacy di conseguenza.
E la magia era conclusa!
Grazie Barbone, grazie a te!
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