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Pastrocchio Ue-Enac sulla carta d’identità: nel 2026 all’estero solo con quella elettronica, ma intanto puoi volare senza

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Pastrocchio Ue-Enac sulla carta d’identità: nel 2026 all’estero solo con quella elettronica, ma intanto puoi volare senza

Pastrocchio Italia-Europa sulla carta d’identità come documento di espatrio. Per effetto del Regolamento europeo numero 1157/2019, che rafforza le norme […]

Pastrocchio Ue-Enac sulla carta d’identità: nel 2026 all’estero solo con quella elettronica, ma intanto puoi volare senza
di Matteo Legnani
12 Luglio 2025

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Pastrocchio Italia-Europa sulla carta d’identità come documento di espatrio. Per effetto del Regolamento europeo numero 1157/2019, che rafforza le norme di sicurezza applicabili alle carte d’identità rilasciate dagli Stati membri dell’Unione Europea ai loro cittadini, dal 3 agosto 2026, ossia tra poco più di un anno, indipendentemente dalla scadenza riportata nel documento, la carta d’identità rilasciata su modello cartaceo cesserà di essere valida per l’espatrio e saranno accettate solo le carte d’identità elettroniche per recarsi in un altro Paese.

In questo articolo:

    La carta d’identità elettronica è dotata di un microchip contactless che contiene i dati personali, la foto e le impronte del titolare, protetti da meccanismi che ne prevengono la contraffazione e la lettura impropria. Il documento di identità cartaceo continuerà ad essere invece valido, fino alla data di scadenza riportata sullo stesso, per l’accertamento dell’identità all’interno dell’Italia.

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    Non servirà però, se si viaggia in aereo, all’interno dell’Italia o verso destinazioni Schengen. L’Enac, infatti, ha annunciato l’abolizione della necessità di presentare un documento di identità, insieme alla carta d’imbarco, al gate prima dell’imbarco. La motivazione ufficiale è che così facendo si risparmi tempo, snellendo e velocizzando le procedure d’imbarco su voli domestic ed extra Schengen che raramente hanno una durata superiore alle due ore.

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    La notizia farà particolarmente piacere alle compagnie low-cost, che oggi operano in Italia la maggior parte dei collegamenti domestic e Schengen, secondo le quali l’imbarco e lo sbarco sono i due momenti più ‘critici’ delle loro operazioni, quelli in cui si rischia facilmente di perdere minuti preziosi.

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    Ma lascia qualche ragionevole dubbio relativamente alla sicurezza della nuova procedura, considerato che, nel caso una persona viaggi con il solo bagaglio a mano e dunque non effettui il check-in ‘fisico’ in aeroporto, potrebbe benissimo consegnare la sua carta d’imbarco a un’altra persona (dello stesso sesso, ovviamente), che a quel punto potrebbe tranquillamente viaggiare al suo posto, vito che il documento d’identità non gli sarebbe più controllato in alcun momento prima dell’imbarco.

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    Anche in termini di efficacia, il provvedimento lascia perplessi, dato che, dovendo comunque presentare la carta d’imbarco al gate, non presentare un documento d’identità consentirà un risparmio di tempo di 3-4 secondi a passeggero, in media.

     

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