La soffiata del ‘boss’ di Emirates: quando sarà in realtà consegnato il primo 777X. E quando a Dubai arriverà il primo
Emirates è tra le poche compagnie aeree al mondo ad avere in flotta solo velivoli wide body. E’ nota per […]
Emirates
DXB
Emirati Arabi Uniti
Emirates è tra le poche compagnie aeree al mondo ad avere in flotta solo velivoli wide body. E’ nota per essere la ‘regina’ dell’Airbus A380 (del quale schiera 116 esemplari), meno per il fatto di essere la compagnia al mondo con la flotta di Boeing 777 di gran lunga più grande di tutte le concorrenti.
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Oggi schiera 129 esemplari passeggeri del Triple Seven (il primo dei quali arrivò quasi trent’anni fa, nel 1996): 10 della serie -200LR e 119 della serie -300ER in svariate configurazioni interne.
E, fedele al prodotto di punta del costruttore americano, è oggi anche il primo vettore al mondo per numero di Boeing 777X ordinati: ben 205, dei quali 170 della serie -9 e 35 della più piccola serie -8.
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Nonostante questo, il vettore di Dubai non sarà il primo a ricevere l’ultimo nato di casa Boeing. Secondo quanto affermato dal costruttore americano, l’onore di prendere in consegna il primo degli -X spetterà alla tedesca Lufthansa. La fatidica consegna, che avverrebbe con sei anni di ritardo rispetto a quanto inizialmente stabilito da Boeing, dovrebbe realizzarsi nella prima metà del 2026.
Ma, recentemente, il presidente di Emirates Tim Clark ha messo in dubbio persino quella scadenza. Come tutti i lettori di TFC sanno, il 777X sta ancora completando il processo di certificazione da parte della Federal Aviation Administration (FAA) e, ad oggi, non esiste una data entro la quale tale processo dovrebbe concludersi.
Parlando all’assemblea generale della International Air Transport Association (IATA), Clark ha spiegato che, qualora Boeing dovesse riuscire nell’intento di completare i test per le operazioni ETOPS (Extended Twin Engine Operations) entro il primo quarto del 2026, l’aeroplano potrebbe ragionevolmente entrare in servizio non nella prima, ma nella seconda metà del 2026.
E, secondo quanto riportato da Bloomberg, stando così le cose, Emirates potrebbe ricevere il primo dei suoi 777-X durante il secondo trimestre del 2027 (ossia tra quasi due anni a far data oggi), ma non esclude che in realtà il primo aereo arrivi a Dubai a inizio 2028. A quel punto, sarebbe passata la bellezza di quindici anni da quando, nel corso del Dubai Airshow del 2013, Emirates siglò il primo dei suoi ordini per il 777X.
