Conclusa la prima parte di lavori alla Hangar Lounge, ma per il fine lavori manca ancora un pochino
Nei giorni scorsi sono passato da Roma Fiumicino e ho notato che nella Hangar Lounge gli umarell non hanno più […]
ITA Airways
FCO
Nei giorni scorsi sono passato da Roma Fiumicino e ho notato che nella Hangar Lounge gli umarell non hanno più molto da vedere, o quasi.
In questo articolo:
Ho scritto diverse volte dei lavori nella lounge di ITA Airways al T1, e adesso si iniziano a vedere i risultati di questi interventi.
Cosa è cambiato
Come abbiamo già raccontato, i lavori di ampliamento hanno permesso di ricavare circa 150 m² in più a disposizione degli ospiti: è bastato allargarsi verso il corridoio. La reception è stata spostata proprio nella zona dell’ampliamento, mentre dal lato opposto sono stati ricavati i nuovi bagni.
Al momento queste sono le uniche novità. Ora i lavori interessano il lato opposto, quello che prima ospitava appunto i servizi.
Il mio giudizio sui lavori
Onestamente non mi aspettavo questa soluzione: ero convinto che i lavori avrebbero inglobato anche la saletta VIP, che invece è rimasta al suo posto.
Sono curioso di vedere cosa realizzeranno nella zona ora in ristrutturazione. Certo, lo spazio non è enorme, ma considerando che prima ospitava tutta l’area dei bagni, non si tratta nemmeno di poco.
La fine dei lavori di ampliamento è prevista per fine novembre o inizio dicembre. Voglio vedere se, una volta conclusi, cambieranno anche alcune soluzioni attuali.
Cosa potrebbe cambiare
Mi immagino, ad esempio, che la VIP Room — inizialmente destinata agli Executive — possa facilmente diventare la sala riservata agli HON.
Bisogna però ricordare che in tutte le lounge Lufthansa, sia dove è presente una First Class Lounge, sia dove gli HON vengono accolti in aree dedicate, esiste una zona con ristorante riservato.
Accade a Bruxelles come a New York (EWR e JFK), quindi non mi stupirei se ITA trovasse una soluzione simile per accogliere questi passeggeri: la VIP Room sarebbe perfetta, mentre lo spazio ricavato al posto dei bagni potrebbe diventare un ambiente più silenzioso e tranquillo — cosa che oggi, nell’attuale Hangar Lounge, manca del tutto.
