Flydubai (finalmente) smette di fare la ‘low-cost’: non dovrai più pagare per guardare la TV o mangiare a bordo

Fondata nel 2008 dalla famiglia regnante degli Emirati Arabi come sorella minore e low-cost di Emirates, negli anni Flydubai si è andata via via allontanando dal modello a basso costo, introducendo sempre più ‘ingredienti’ tipici delle compagnie full service.

Prima una Business Class (che oggi esiste anche coi sedili lie-flat e presto dovrebbe vedere l’introduzione delle suite singole), una lounge al Terminal 2 dell’aeroporto di Dubai e un sistema di intrattenimento di bordo con schermi ad ogni posto.

Ciononostante, ancora oggi la compagnia presenta un elemento tipico delle low-cost: cibo e bevande disponibili a pagamento per coloro che volano in Economy e acquistano la tariffa ‘Lite‘, che è quella cosiddetta d’ingresso. Anche l’accesso ai programmi video (film, serie tv) dell’IFE è a pagamento per chi acquista la ‘Lite’.

A partire da novembre, tuttavia, il vettore emiratino ha annunciato che i pasti (bevande incluse) e la visione dei contenuti dell’IFE saranno disponibili gratuitamente per tutti i passeggeri di Economy, indipendentemente dalla tariffa acquistata.

“Questo annuncio arriva al momento giusto, mentre ci prepariamo ad ampliare la nostra rete, a far crescere ulteriormente la nostra flotta e ad accogliere sempre più passeggeri a bordo anno dopo anno. Includendo pasti e intrattenimento a bordo in ogni biglietto, stiamo modificando la struttura tariffaria della Classe Economica e garantendo ai passeggeri un valore aggiunto, mantenendo al contempo la nostra competitività” ha spiegato in una nota della compagnia il COO Hamad Obaidalla.

Sul mercato italiano, nella Winter 2025-2026 Flydubai collegherà Dubai e Milano-Bergamo Orio al Serio fino a due volte al giorno e Napoli una volta al giorno, mentre Catania e Pisa saranno servite tre volte alla settimana. Tutti i voli saranno operati con Boeing 737 MAX 8 allestiti in due classi, con 10 posti in Business (coi sedili lie-flat) e 156 in Economy.

La flotta del vettore emiratino è composta esclusivamente da Boeing 737, il cui numero sfiora ormai le 100 unità: i 737-800 sono 27, a fronte di 65 MAX e 3 MAX 9. Quest’anno ha ricevuto cinque nuovi aeromobili e altri tre dovrebbero essere consegnati entro la fine del 2025, con un network che copre 135 destinazioni.

In attesa che vengano ufficialmente presentate le suite di Business sui MAX, il vettore sta investendo in un programma di retrofit della sua flotta di Boeing 737-800 dove sono stati introdotti sedili lie-flat in Business e nuovi sedili in Economy che offrono maggiore comfort.

Il tutto in attesa del 2027 che, Boeing permettendo, dovrebbe essere una data epocale per Flydubai che accoglierà nella sua flotta il primo dei 30 Boeing 787-9 ordinati nel novembre 2023.

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