ITA Airways, grazie agli slot di Lufthansa, pronta a tornare a Londra Heathrow

Dopo una pausa di oltre un anno, ITA Airways si prepara a tornare sull’aeroporto di Londra Heathrow (LHR).

Lo ha anticipato l’amministratore delegato Joerg Eberhart in un’intervista a Airways Magazine: il ritorno sulla rotta Roma Fiumicino – Londra Heathrow sarà possibile grazie agli slot messi a disposizione dal gruppo Lufthansa.

Cosa sono gli slot aeroportuali

Gli slot sono finestre temporali che consentono alle compagnie aeree di atterrare o decollare in un determinato aeroporto a un orario preciso.

Nei grandi hub congestionati come Heathrow, JFK o Amsterdam, ogni slot è estremamente prezioso, perché la capacità di pista è limitata e la domanda è altissima.

In pratica, possedere slot significa avere il diritto a operare voli da e per quell’aeroporto in fasce orarie strategiche: una risorsa commerciale di enorme valore, tanto che spesso vengono scambiati o ceduti tra compagnie per cifre milionarie. Alitalia aveva i suoi, ma nella sciagurata fase di Etihad li aveva ceduti alla compagnia di Abu Dhabi e non erano mai tornati indietro.

Il ruolo di Lufthansa a Heathrow

Lufthansa è oggi il terzo operatore per numero di slot a Londra Heathrow, con circa 290 slot assegnati, secondo le più recenti analisi di Simple Flying.

La compagnia tedesca serve quotidianamente i propri hub di Francoforte (FRA) e Monaco (MUC), ma se si considera l’intero gruppo Lufthansa – che include anche SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines ed Eurowings – la presenza è ancora più significativa: circa 47 partenze al giorno da Heathrow, solo British Airways e Virgin Atlantic hanno più movimentazioni in questo scalo.

Qui opera dal Terminal 2 dove ha anche una immensa lounge, recentemente rinnovata. I passeggeri ITA potranno però allungarsi e visitare anche le altre belle lounge Star Alliance di questo terminal come la Silverkris di Singapore Airlines, quella di United e la sala Maple Leaf di Air Canada.

ITA Airways: il ritorno dopo la sospensione del 2024

ITA Airways aveva sospeso i voli su Londra Heathrow a marzo 2024, concentrando i collegamenti britannici su London City (LCY) e London Gatwick (LGW), aeroporti più accessibili ma con minor traffico business rispetto a Heathrow.

Il ritorno su LHR rappresenta un passo strategico: non solo per rafforzare il segmento corporate e le coincidenze intercontinentali, ma anche come primo segnale concreto dell’integrazione operativa con il gruppo Lufthansa fuori dai confini tedeschi.

Un ritorno simbolico e strategico

Heathrow è da sempre considerato uno degli aeroporti più prestigiosi e competitivi d’Europa.

Per ITA Airways, tornare a volare su LHR significa rientrare nella “serie A” del traffico europeo, accedendo a una rete di connessioni globali gestite congiuntamente al gruppo Lufthansa. Una mossa che consolida la cooperazione e prepara il terreno per un’integrazione commerciale più ampia, in vista dell’ingresso definitivo di ITA nel Joint Venture transatlantico tra Lufthansa, United Airlines e Air Canada.