United vola (senza scalo) da Bari a New York: ecco quanti punti servono per prenotare il biglietto

Dal 1° maggio 2026, United Airlines inaugurerà il primo volo diretto tra New York Newark (EWR) e Bari (BRI), operato quattro volte a settimana durante la stagione estiva.

L’aereo è configurato con tre classi di servizio — Business, Premium Economy ed Economy — offrendo diverse opzioni di comfort anche sui voli leisure verso il Sud Italia.

Il capoluogo pugliese diventa così la sesta destinazione italiana nel network United, dopo Roma, Milano, Venezia, Napoli e Palermo, confermando la crescente attenzione della compagnia verso il mercato italiano e l’Europa mediterranea.

Le date e la macchina

Il collegamento sarà operativo dal 1° maggio 2026, con frequenza quattro volte a settimana, nei giorni lunedì, mercoledì, venerdì e domenica (nessun volo il martedì, giovedì e sabato).

La partenza da Newark è prevista alle 16:45 con arrivo a Bari alle 07:45 del giorno successivo (volo UA380), mentre il ritorno decollerà da Bari alle 09:45, con arrivo a Newark alle 14:00 (volo UA381).

Prezzi

Le prime simulazioni mostrano che il nuovo collegamento Bari–Newark è già disponibile per la prenotazione nei principali programmi frequent flyer del gruppo Star Alliance.

Sul sito United Airlines, il volo del 2 maggio 2026 (UA381) risulta prenotabile a partire da 37.100 punti + 36 euro di tasse in classe Economy per un biglietto di sola andata. Il prezzo in denaro per la stessa tratta, andata e ritorno, parte invece da circa 675 euro.

Il programma Singapore Airlines KrisFlyer applica una tariffa leggermente più bassa, con 30.500 punti + 36 euro, mentre su Air Canada Aeroplan la stessa tratta parte da 40.000 punti + circa 130 dollari canadesi.

Con Miles & More, il volo diretto Bari–Newark è disponibile da 25.000 punti + 205 euro. Le tasse sono quindi più alte rispetto agli altri programmi, ma con la stessa quantità di punti è possibile scegliere un volo con scalo in Europa, riducendo di circa la metà il saldo necessario — a scapito però della durata complessiva del viaggio.

In tutti i casi, il collegamento Bari–Newark risulta già pienamente integrato nel network Star Alliance, confermando la disponibilità reale per riscatti premio nella stagione estiva 2026.

Scacco matto a Neos

Con questa mossa, United Airlines entra a gamba tesa su una rotta finora operata solo da Neos, compagnia che negli ultimi anni aveva puntato a collegare il Sud Italia con il Nord America.

La differenza, però, è sostanziale: United è un vettore di scala globale, parte della Star Alliance, con una rete capillare e alleanze solide che le permettono di offrire connessioni immediate su tutto il territorio statunitense e oltre.

Per Neos, abituata a un modello più leisure e stagionale, l’arrivo di un player di questa portata rappresenta una concorrenza diretta e potenzialmente spiazzante — soprattutto perché United può contare su una rete di alleanze e feed passeggeri che vanno ben oltre la singola rotta estiva.

In conclusione

Dopo Delta in Sardegna, adesso United in Puglia. Sono 8 le regioni italiane che nel corso del 2026 avranno almeno un collegamento diretto con il Nord America, certo stiamo parlando di voli pensati per i turisti diretti nel nostro Paese, ma anche di opportunità per noi italiani di approfittare di tanti voli dall’aeroporto “vicino” a casa per volare in Canada o negli USA.

• Nuove Rotte