Caso Airbus, tanto rumore (quasi) per nulla: gli A320 operano regolarmente. Ma nei prossimi giorni occhio al vostro volo
Per ora la situazione è da ‘tanto rumore per nulla’, nel senso che l’apocalisse dei cieli conseguente al ‘richiamo’ di […]
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Per ora la situazione è da ‘tanto rumore per nulla’, nel senso che l’apocalisse dei cieli conseguente al ‘richiamo’ di Airbus riguardante circa 6mila aerei della famiglia A320, evocata da molti giornali e siti internet, non si è nemmeno lontanamente verificata.
In questo articolo:
Per rendersene conto, basta guardare su flightradar24 l’operatività sugli scali nostrani di Linate, Malpensa e Fiumicino, che sono ad alta densità di Airbus A319, A320 e A321 visto che, oltre ad essere serviti con quel tipo di aerei da molte compagnie europee, sono basi per vettori come ITA, easyJet e Wizz Air che hanno flotte interamente o per buona parte costituite da velivoli della famiglia 320.
C’è qualche ritardo qua e là, ma si tratta di roba ‘fisiologica’: 15-20 minuti.
Nel mondo è andata peggio ai vettori del Far East e dell’Oceania, che si sono trovati la comunicazione di Airbus ‘tra i piedi’ non nel tardo pomeriggio di venerdì, con tutta la notte a disposizione per svolgere la manutenzione richiesta dal costruttore europeo sui loro velivoli, ma (per questioni di fuso orario) la mattina di sabato 29, quando la direttiva delle rispettive agenzie per la sicurezza del volo è entrata in vigore.
Così, per esempio, Air New Zealand ha fermato i suoi A320 mentre All Nippon Airways in Giappone ha cancellato 95 voli.
In Europa, invece, l’impatto quasi non c’è stato. EasyJet, la cui flotta è interamente composta da Airbus A319, A320 e A321, spiega in una nota di aver “già avviato, e in molti casi completato, l’aggiornamento software necessario su gran parte della propria flotta”. E per questo prevede “di operare regolarmente il proprio programma di voli nella giornata di sabato”.
Wizz Air conferma che l’aggiornamento software richiesto da Airbus è stato implementato con successo durante la notte su tutti i suoi aeromobili interessati della famiglia Airbus A320. Tutti i voli odierni sono operativi, e non sono previste ulteriori interruzioni a causa del problema.
“La sicurezza rimane la priorità massima e prevalente della compagnia aerea, e continuiamo a sostenere gli standard più rigorosi in ogni aspetto della nostra operatività”, ha affermato Diarmuid O Conghaile, Direttore Operativo di Wizz Air. “Vorrei anche estendere i miei sinceri ringraziamenti ai nostri dedicati colleghi WIZZ che hanno lavorato instancabilmente per tutta la notte per eseguire gli aggiornamenti in modo rapido ed efficiente. Il loro impegno ha assicurato che i nostri passeggeri potessero viaggiare come previsto, nonostante le sfide affrontate”.
Il gruppo Lufthansa, di cui fa parte anche ITA Airways, anticipa che ci sarà un “piccolo numero di cancellazioni o ritardi nei voli durante il fine settimana” e che ha già programmato l’intervento necessario. Air France ha messo a terra 41 dei suoi A320 per l’aggiornamento richiesto.
Insomma, il consiglio, nel corso della settimana che arriva, è quello di verificare puntualmente l’operatività e la puntualità del proprio volo, dando meno per scontato del solito che il nostro aereo sia lì, bell’e pronto ad aspettarci all’aeroporto e che tutto fili liscio.
La ‘preoccupazione’ non riguarda, ovviamente, coloro che abbiano un volo con Ryanair, unica compagnia in Europa a non avere in flotta velivoli Airbus, ma solo Boeing 737.
