Il barbone ha appena speso 4€ ( +25mila Avios) per volare da Boston a Milano, ecco come staccare i biglietti premio con jetBlue

Finalmente la notizia che aspettavamo è diventata realtà: dall’11 maggio 2026 JetBlue collegherà ogni giorno Milano Malpensa a Boston Logan.

Una rotta estiva, sì, ma con tutto il potenziale per diventare la porta d’ingresso europea della compagnia statunitense in Italia.

E non parliamo di un semplice narrow-body: il volo sarà operato con l’Airbus A321LR, lo stesso che JetBlue utilizza per le sue rotte transatlantiche verso JFK e BOS dalle altre città europee, equipaggiato con la spettacolare cabina Mint, la business class con suite, porte scorrevoli e un prodotto premium che molti vettori legacy si sognano.

Il “power play”: quando JetBlue e Qatar Airways aprono un’autostrada di punti

Sebbene JetBlue non faccia parte di nessuna grande alleanza, la compagnia americana ha costruito negli anni una rete di partnership molto strategiche. Ed è qui che entra in gioco Qatar Airways, uno dei partner più importanti e – cosa che interessa ai lettori di TFC – uno dei più utili per giocare con punti e miglia.

Grazie a questo accordo, i programmi fedeltà TrueBlue e Privilege Club si parlano: chi accumula punti con JetBlue può utilizzarli anche su Qatar, Etihad e Hawaiian e da poco anche con Condor; viceversa, Qatar può accedere ai contenuti tariffari e alla disponibilità premio di JetBlue. È proprio questo collegamento “dietro le quinte” che permette agli smanettoni dei punti di costruire strategie che, fino a qualche anno fa, sembravano fantascienza.

La domanda da un milione di Avios: si può volare in Mint usando Qatar Airways?

Qui dobbiamo essere onesti: al momento non c’è ancora conferma ufficiale che la business class Mint della nuova MXP–BOS possa essere prenotata direttamente con gli Avios di Qatar Airways. In passato, però, è già successo su altre rotte JetBlue, e le dinamiche della partnership fanno pensare che la possibilità sia tutt’altro che remota.

In particolare, quando Qatar ha accesso alle award seat JetBlue, i posti Economy compaiono regolarmente e – quando disponibili – anche le poltrone Mint. Dovremo quindi aspettare qualche giorno dopo l’apertura delle vendite (iniziata oggi) e il caricamento progressivo della disponibilità premio per capire se la Mint Suite apparirà anche su MXP–BOS.

La buona notizia: l’Economy è prenotabile… e a un prezzo che fa gola!

Mentre aspettiamo conferme sulla business, c’è già un dettaglio che merita tutta la nostra attenzione: la nuova rotta JetBlue da Milano a Boston si può già prenotare da oggi tramite Qatar Airways a partire da soli 25.000 Avios a tratta e meno di 5 euro di tasse.

Se consideriamo:

• un volo transatlantico diretto,
• un prodotto sopra la media in Economy,
• una disponibilità premio storicamente generosa tramite il partner Qatar Airways,

…beh, è difficile trovare alternative così vantaggiose sul mercato domestico per volare diretti sulla città della costa est. Per molte famiglie e viaggiatori italiani, questa nuova rotta diventa immediatamente un upgrade strategico: finalmente un modo concreto per volare verso gli USA usando gli Avios senza incappare nelle solite surclassate fuel surcharge.

Il Barbone colpisce ancora: non poteva certo perdersi l’inaugurale!

Diciamocelo: di fronte a un’occasione del genere, il Barbone non poteva certo tirarsi indietro.

Quando ha scoperto che il nuovo collegamento MXP–BOS di JetBlue era finalmente prenotabile con i punti Qatar Airways, ha fatto esattamente ciò che avrebbe fatto qualsiasi cacciatore di miglia che si rispetti: ha aperto il suo salvadanaio virtuale, pescato 25.000 Avios e aggiunto poco meno di 4 euro di tasse… e via, biglietto prenotato per il volo inaugurale dell’11 maggio! Volendo fare i conti in tasca al Barbone lo stesso volo comprato cash, a parità di condizioni, sarebbe costato 944$.

Come poteva dire di no alla possibilità di essere tra i primi a volare a Malpensa da Boston su un A321LR di JetBlue! Certo, per ora il biglietto è in economy, ma chissà… forse all’ultimo si libererà qualche posto per un upgrade alla Mint Suite. E in ogni caso, meno di otto ore in economy si possono affrontare eccome per poter dire con orgoglio: io c’ero.

Al momento c’è ancora discreta disponibilità di posti, in entrambe le direzioni, da notare che il biglietto dall’Italia verso Boston ha un costo extra di circa 40€.

Come accumulare Avios in Italia

Non serve essere iscritti al Training Center di TFC per sapere che gli Avios si possono accumulare in centinaia di modi.

Pagando con la giusta carta di credito: sia con American Express che con Revolut è possibile infatti trasformare ogni transazione in punti, dallo shopping online a quello nei negozi fisici come al Fidenza Village, dai sondaggi online alle promo collegate ad attività come noleggi, soggiorni alberghieri fino alle corse con Uber.

In conclusione

L’arrivo di JetBlue in Italia non è solo un’aggiunta interessante all’offerta transatlantica: è un’occasione per sfruttare al massimo la triangolazione di punti tra programmi diversi. Economy già disponibile a condizioni ultra convenienti, Mint potenzialmente riscattabile (non appena avremo conferme), e un partner come Qatar Airways che permette di combinare gli Avios con un vettore mai visto prima a Malpensa.

Il consiglio è semplice: tenete aperti i radar tra l’apertura delle vendite e le prime settimane di disponibilità premio. Se la Mint comparirà anche per MXP–BOS, avremo davanti una delle migliori sweet spot dell’anno… e sarà il caso di prenotare al volo.

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