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Fine anno tempo di bilanci e di programmi futuri: “le cose non sono andate come avevo previsto”

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Fine anno tempo di bilanci e di programmi futuri: “le cose non sono andate come avevo previsto”

C’è un articolo che pubblico ogni anno, da quando ho aperto questo sito, ed è la fotografia dell’anno che si […]

Fine anno tempo di bilanci e di programmi futuri: “le cose non sono andate come avevo previsto”
di theflyer
17 Dicembre 2025

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C’è un articolo che pubblico ogni anno, da quando ho aperto questo sito, ed è la fotografia dell’anno che si sta per chiudere assieme ai miei progetti per l’anno successivo.

In questo articolo:

    Per i più curiosi qui si possono leggere le puntate precedenti: 2024, 2023, 2022 e 2021. Ovviamente manca il 2020 anche perchè eravamo tutti chiusi in casa e da raccontare c’era davvero poco.

    Iniziamo con il dire che le cose non sono andate come avevo previsto l’anno scorso. Ad incidere sulla mia attuale situazione sono stati diversi fattori: cambiamenti a livello regolamentare, status match e campagne promozionali.

    Programmi fedeltà, ecco cosa ho in tasca a fine 2025

    Come previsto sono stato declassato a utente base sia da Emirates che da Virgin Atlantic, anche se con Emirates posso continuare ad avere dei piccoli benefit grazie allo status Marriott, ma sono davvero poca cosa.  Una delle situazioni più incredibili ed impreviste è che mi trovo con ben 3 tessere Gold Star Alliance in tasca in questo momento e due Silver (Air Canada e United).

    Storicamente ho sempre (e solo) accumulato tutti i miei voli Star Alliance sulla mia tessera Krisflyer di Singapore Airlines, tessera Gold che ho rinnovato quasi senza sforzo dato che avevo accumulato miglia già alla fine del 2024 e che scadrà ad agosto 2026.

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    Come è noto poi, grazie allo Status Match di Lufthansa per i possessori di tessere Volare, ho anche la Senator Miles&More valida fino al 28 febbraio 2027, anzi la nuova tessera mi è giusto arrivata per posta nei giorni scorsi.

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    E infine, complice la challenge dei 6 continenti lanciata da Turkish Airlines mi ritrovo anche con la carta Elite Miles&Smiles della compagnia turca, oltre ad un saldo di oltre 1M di miglia da usare. La mia tessera avrà validità fino a luglio 2027, diciamo che ho abbastanza tempo per decidere come usare le miglia.

    In casa Skyteam non è cambiato molto nella mia strategia, ma è cambiato parecchio nel mio portafoglio. ITA Airways è uscita da Skyteam, Volare è destinato ad un binario morto, salvo sorprese last minute, e quindi la mia unica tessera in questa alleanza è rimasta quella di Flying Blue.

    Sono club2000, questo status non è pubblico, ma è una tessera che la compagnia “omaggia” ad un ristretto numero di persone fuori dalla Francia e devo ringraziare il team italiano di Fb della fiducia che hanno in TFC, alla prova dei fatti ricevo gli stessi vantaggi previsti per i clienti Platinum, ma anche qualche coccola in più, proprio per via della peculiarità di questa tessera. Ovviamente vengo riconosciuto anche come uno Skyteam Elite Plus ogni volta che volo con queste compagnie.

    Il cambiamento più grande è stato il downgrade della tessera Gold del fu Executive Club di British Airways, ora sono Silver (grazie al soft landing) nel British Club. Le nuove regole introdotte ad inizio 2025 mi hanno letteralmente messo fuori gioco e non solo a me. Non ho ancora scelto la strada alternativa tra Iberia, Finnair, Qatar o Cathay, ma sarà una decisione da prendere nel corso del 2026.

    Guardando al mondo hotel non è cambiato molto, diciamo che come ho chiuso il 2024 mi ritrovo anche 12 mesi dopo.

    Sul filo di lana, ovvero durante la nostra vacanza in Polinesia, ho rinnovato il livello Diamond in casa Hilton. Se l’anno scorso grazie alle promo Hilton4Business era stato più semplice, quest’anno non è andata così: ho tagliato il traguardo dei 30 soggiorni a pochi giorni dalla scadenza del periodo di qualificazione. Fortunatamente nelle catene alberghiere contano anche i soggiorni premio, ovvero quelli pagati con i punti, per rinnovare la tessera e non solo quelli cash come avviene con i voli.

    Resto Titanium anche in casa Marriott, qui avevo già raccontato come avevo puntato molto su Bonvoy ad inizio 2025 massimizzando la promo delle doppie notti.

    Perchè, a ben guardare le statistiche, vero che dicono che ho fatto 82 notti, a fronte delle 75 richieste per il livello Titanium, ma di queste 49 sono state quelle pagate cash, 4 con i punti e ben 33 frutto di doppie notti qualificanti bonus.

    In casa IHG ho rinnovato, a pagamento, lo status Ambassador One Rewards. E ho già usufruito di parte dei vantaggi proprio durante il soggiorno in Polinesia.

    Strategia ed obiettivi 2026

    In casa Skyteam sono sereno, la mia tessera C2000 sarà rinnovata per altri 12 mesi e quindi arriverò tranquillo ad aprile 2027.

    In casa Star Alliance, sicuramente lascerò andare il Gold Krisflyer, in questi ultimi 18 mesi abbiamo visto dei cambiamenti nelle regole del programma, ma non c’è alcun incentivo reale per rinnovare questa tessera in questo momento. Non ha un percorso “lifetime”, non premia chi ha il Gold in nessun modo sulle prenotazioni e quindi visto che adesso ITA è completamente dentro la famiglia LH non vedo una ragione oggettiva nel caricare qui i miei voli. E in caso di necessità potrò sempre trasferire da MR verso la tessera SQ.

    Le due altre tessere in mio possesso sono Senator Miles&More e Elite Miles&Smiles. La prima scade a febbraio 27 e la seconda a luglio 27. Delle due sicuramente la più facile da rinnovare è la seconda, ma la prima potrebbe essere quella più ricca di soddisfazioni e quella su cui sicuramente punterò all’inizio del nuovo anno, anche perchè ad oggi i voli AZ possono essere caricati solo su Miles&More o United.

    Sto anche facendo i conti per una maratHON ovvero una rincorsa a diventare una volta nella vita HON Circle, devo disegnare una strategia molto precisa e che non rischi di rendere noioso il mio canale YT, ma è fattibile e sto seriamente pensando di farlo. Vivere il 2027 da HON Circle sarebbe davvero un “sogno”.

    Resta fuori il mondo oneworld, qui non ho ancora preso una decisione. Certo se faro la maratHON sarà difficile che possa tentare di arrampicarmi nuovamente all’Emerald, ma sicuramente entro fine 2026 quando mi scadrà il Silver di BA dovrò prendere una decisione, anche se qui uno Status Match potrebbe sicuramente venirmi in aiuto.

    Parlando di Hotel non prevedo cambiamenti, anzi. Hilton Honors ha ridotto il numero di soggiorni necessari ad ottenere il livello Diamond, vero ha messo una tessera on top alla mia con il Diamond Reserve, ma non cambierà la mia strategia, anzi mi aiuterà a rinnovare la tessera e a raggiungere più facilmente il traguardo del Lifetime Diamond.

    Sarà un anno simbolico invece in Marriott Bonvoy. Sarà il mio 5° anno da Titanium e sarò quindi a metà strada verso il Platinum for life. L’obiettivo resta quello di rinnovare il Titanium e tagliare anche il traguardo del Gold For Life che dista solamente 19 notti.

    Infine non vedo novità in casa IHG e non tenterò scalate su nessuna altra tessera, a meno che non saltino fuori status match particolarmente interessanti.

    In conclusione

    Come detto il mio 2025 non è andato secondo i piani. Non prevedevo assolutamente di ottenere lo status in casa Turkish e tantomeno pensavo di arrendermi senza nemmeno combattere per rinnovare l’Emerald oneworld. E’ anche vero che le persone “normali” difficilmente hanno due tessere elite io in questo momento ne ho ben 6.

    Ribadisco che rincorrere lo status ha senso sempre e solo se poi lo si sfrutta, altrimenti lascia perdere e vivi sereno la promiscuità di poter viaggiare o dormire, ogni volta, con un partner diverso.

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