Dopo 10 mesi di lavori la Hangar Lounge di ITA adesso ha 65 posti in più
Gli umarell hanno definitivamente lasciato l’Hangar Lounge di ITA Airways e grazie all’ampliamento e al trasloco dei bagni è stata […]
ITA Airways
FCO
Gli umarell hanno definitivamente lasciato l’Hangar Lounge di ITA Airways e grazie all’ampliamento e al trasloco dei bagni è stata ricavata una nuova area a disposizione degli ospiti che dovrebbe aiutare a gestire i momenti di picco e di sovraffollamento che sempre più spesso si verificano a Fiumicino.
In questo articolo:
I lavori iniziati a febbraio 2025 si sono ufficialmente conclusi ieri con la cerimonia di inaugurazione della nuova area.
Hangar lounge 135 m2 in più
Chi vola spesso da Fiumicino lo sa: la Hangar Lounge di ITA Airways è sempre stata una sala comoda, ma con un problema atavico: le dimensioni.
L’allargamento era già stato effettivo, reception e bagni spostati e adesso ha aperto l’ultima parte, quella che prima era la zona dei bagni adesso è diventata la Silent Room.
La silent room
“Un ambiente ovattato, con chaise longue. È lo spazio che mancava: luci basse, atmosfera calma, nessun rumore di piatti o chiamate al gate. Un posto per chi ha bisogno di staccare veramente la spina prima del volo, quasi un invito a fermarsi e respirare.”
ITA lo descrive quasi fosse una SPA polinesiana, Peccato che siamo in Italia, non in una metro giapponese, voglio vedere se alla prova dei fatti verrà fatto rispettare il silenzio e il divieto di cibi e bevande.
Senza dimenticare che tutte le lounge al T1 di Fiumicino hanno un problema, d’estate si muore dal caldo. Qui con soffitto basso, parete divisoria con le cucine e vetrata sul terminal non vorrei che a maggio la Silent diventi una Steam room come ad Helsinki.
Piccole novità anche alla Exclusive Room
ITA ha approfittato dei lavori per fare anche un paio di aggiustamenti alla saletta dedicata agli Executive, detto che questa “razza” di frequent flyer è destinata ad estinguersi il 31 di dicembre, al suo interno nel comunicato la compagnia spiega le migliorie e la prima novità è che non si chiama più Vip Room, ma Exclusive Room.
Parallelamente, la Exclusive Room, area riservata ai clienti Executive, viene arricchita con la presenza di una cantinetta di vini selezionati e bollicine, oltre a un monitor informativo per consultare in tempo reale gli orari di partenza dei voli. Non manca il tocco di classe: nell’area bagno interna, i clienti avranno a disposizione una doccia con cromoterapia per un comfort superiore.
Onestamente credo che l’utilità del bagno in questa sala sia (quasi) pari a zero, ancora di più ora che le toilette sono vicine.
Per il resto, non avendo immagini a disposizione e non sapendo se e come è stato cambiato l’arredamento, credo che abbiamo semplicemente ascoltato i feedback degli utilizzatori: vedere lo stato del volo e il gate e poter bere qualcosa senza dover attraversare l’intera lounge.
In conclusione
Nessun allineamento, al momento, con le linee guida di Lufthansa. Niente lounge dedicata ai Senator e nessuno spazio esclusivo per gli HON Circle.
E un domani (leggi primavera 2026) quando le porte si apriranno anche ai passeggeri Star Alliance ci sarà una migrazione dalle lounge indipendenti a questa e allora gli spazi saranno sicuramente insufficienti.
Magari ci stupiranno con una nuova lounge in una zona vicina nei prossimi mesi, ma per adesso queste sono le novità, e io che speravo un miglioramento dell’offerta gastronomica che adesso risulta migliore alla Runway di Linate.
