Quest’anno ho “bruciato” oltre mezzo milione di miglia Krisflyer! Quando è arrivata la mail mi sono spaventato

C’è un momento, a fine anno, in cui le piattaforme ti prendono per mano e ti dicono: “Ehi, guarda cosa hai combinato negli ultimi 12 mesi”.

Spotify lo fa con la musica. Instagram con i post. E ovviamente seguono a ruota anche tutti i programmi fedeltà, tra le più carine ci sono quelle che parlano in generale del programma e non solo del singolo utente, come ad esempio quella di Miles&More.

E poi, il giorno dopo il Santo Natale, quando sei convinto che oramai siano finite arriva LEI: la mail di KrisFlyer. Apri. Scorri. E capisci che sì, quest’anno hai giocato sul serio.

Riscosse oltre 82miliardi di miglia

Prima di parlare dei miei numeri guardiamo quelli del programma fedeltà di Singapore Airlines, un programma che quest’anno ha visto molti cambiamenti: la svalutazione dei biglietti, la nascita dei biglietti Access Award, l’integrazione di Scoot e la nascita/fine di diverse partnership commerciali.

Soprattutto è stato l’anno in cui il programma fedeltà di SQ ha tagliato quota 10milioni di iscritti e per l’occasione ha anche lanciato un paio di interessanti attività, che ovviamente abbiamo raccontato qui su TFC.

Nel corso del 2025 sono stati “bruciati” oltre 82 miliardi di miglia krisflyer, una montagna per capirci sarebbero abbastanza per riscattare oltre 1000 biglietti (al giorno) per volare a bordo della Suite sull’A380, la migliore cabina di first class al mondo. Ovviamente le miglia non possono essere usate solo per i voli, ma anche per esperienze e per lo shopping.

E come abbiamo visto in Miles&More ci sono pochi utenti che guadagnano anche più di 2M di miglia in un anno.

Allo stesso modo gli utenti possono guadagnare miglia in tanti modi. Sicuramente volando Singapore e Scoot, ma anche con lo shopping su KrisShop, eventi ed escursioni con Pelago, le carte di credito e molte altre attività e bene 600k utenti hanno accumulato miglia almento da 2 o più fonti.

E quasi 1M di miglia, poche se si pensa al numero totale, sono state regalate tramite contest durante l’anno, ma attività che hanno anche regalato esperienze uniche come i biglietti per il concerto di Lady Gaga.

Il barbone e Krisflyer

Anche quest’anno ho rinnovato il mio livello Gold, ma come ho scritto nei giorni scorsi non credo che il mio status andrà oltre agosto 2026. Le novità nel mercato italiano mi spingono a puntare, almeno per un paio di anni, su Miles&More. Questo non vuol dire che non continuerò a usare questo programma che ritengo uno dei più interessanti nel panorama Star Alliance.

In totale ho guadagnato circa 29k miglia con i voli e poco meno di 400k miglia tramite altre attività.

Ovviamente la maggior parte delle miglia le ho “guadagnate” semplicemente trasferendo da Memebership Rewards a KrisFlyer, punti che mi sono serviti quasi esclusivamente per riscattare i biglietti per il mio regalo di compleanno. Le miglia volate invece arrivano dai miei voli Lufthansa e TAP Portugal fatti prima di avere la tessera Senator via Status Match.

Singapore mi ha anche comunicato che faccio parte del ristretto gruppo di chi ha accumulato più miglia nel corso del 2025, non fatico a crederlo anche se sicuramente ci saranno molti milionari che hanno guadagnato più miglia solo volando.

 

I punti non sono fatti per essere conservati, ma bruciati. Questo vuol dire che li hai e li devi spendere, non metterli da parte per la pensione. Io quest’anno ho usato oltre 554k miglia kf, ovvero tutte quelle che ho accreditato e anche quelle che avevo già nel mio conto e non solo per voli già fatti.

E come si può vedere se ero nell’1% degli accumulatori, non sono nella top list degli utilizzatori. Complice anche la svalutazione dei punti e i cambiamenti del programma immagino che negli ultimi mesi di quest’anno in molti abbiamo dato fondo al proprio conto per ottenere il massimo prima dell’aumento dei prezzi dei biglietti premio. Io, ad esempio, ho scommesso su una data l’anno prossimo che potrebbe significare il debutto delle nuove cabine di Singapore Airlines a bordo dei suoi A350, staremo a vedere.

In conclusione

Uno studio preCovid indicava il valore delle miglia nel mondo come, potenzialmente, la terza valuta del pianeta. Non è difficile pensarlo vista la quantità di denaro che le miglia valgono sia per le compagnie che per i passeggeri, basta saperle sfruttare ed è quello che insegniamo nel nostro Training Center, per diventare un master dei punti anche tu ti basta iscriverti e mettere in pratica i nostri consigli.

• krisflyer