Tra 30 giorni “scade” Volare. Da ITA e Lufthansa zero comunicazioni e anche Amex è alla finestra

Il conto alla rovescia è iniziato: tra 30 giorni Volare, il programma fedeltà di ITA Airways, sarà solo un ricordo.

Peccato che, come abbiamo avuto modo di scrivere diverse volte, ci sono ancora tantissimi aspetti da definire e che onestamente pensavo sarebbero stati chiariti prima, certo il processo è complesso, ma il programma fedeltà e i frequent flyer sono aspetti non marginali nell’economia di una compagnia aerea e non sono quindi secondari rispetto alla manutenzione o ai sistemi di vendita.

Addio Volare, arriva Miles&More

La mia non vuole essere una critica, il gruppo Lufthansa lo ha detto praticamente il primo giorno, ovvero nel corso della prima conferenza stampa congiunta Carsten Spohr aveva sancito il passaggio: “Miles&More diventerà il programma fedeltà di ITA come lo è per tutte le compagnie del Gruppo”.

A distanza di quasi 10 mesi, dal giorno dell’annuncio, abbiamo visto parecchie attività, ma tante cose sono ancora “appese” e oltre 3mln di utenti, ovvero gli iscritti a Volare, sono ancora ignari sul futuro.

Nessuna comunicazione ufficiale

Ad oggi da parte di Volare o di ITA Airways non è ancora arrivata nemmeno una mail che ricorda la fine del programma, per fare un confronto Millemiglia ha inviato ben 5 comunicazioni solo nel corso del mese di novembre, e la situazione è la medesima: Volare termina il 31/12 e non ci sarà una edizione 2026.

Nemmeno nell’area riservata all’interno del sito c’è una comunicazione che metta in allerta gli utenti.

A Rimini, nel corso del TTG, alle mie domande il management a partire dal CEO Joerg Eberhart si era limitato a commentare “basta leggere il regolamento” e il regolamento è chiaro: la raccolta scade il 31/12 e i punti dovranno tassativamente essere utilizzati entro il 31 gennaio 2026 o saranno persi per sempre.

Status match (ma non per tutti)

Quest’anno LH ha lanciato due campagne di status match per i titolari di status Volare: la prima era ad personam, la seconda aperta a tutti.

Diversi utenti però mi hanno segnalato di essere rimasti fuori da questa opportunità per motivi diversi: chi aveva già usufruito di uno status match Miles&More in passato, chi invece avendo fatto il primo non ha potuto vedere rinnovata la tessera del livello superiore maturata nel frattempo con ITA.

Senza dimenticare che, secondo quanto ho appreso, nessuno ha avuto ad oggi il coraggio di scrivere agli Executive Per Sempre che non vedranno, giustamente, la tessera Senator for life.

Lo status Executive per sempre è sempre stato un alicorno. Non è mai stato ufficializzato come status, così come il Limitless, eppure era stato rilasciato ai vecchi Freccia Alata per Sempre con tanto di tessere in metallo.

Da Miles&More e Volare nessuna risposta

TFC ha tentato più volte di avere risposte da parte di Miles&More e da Volare. Ad oggi le nostre richieste sono cadute nel vuoto o, come detto, la risposta ricevuta è stata “Leggete il regolamento”

La spinosa questione delle Carte co-branded ITA/American Express

Nelle FAQ sul sito di ITA Airways si legge chiaramente che non ci sono cambiamenti in arrivo per quanto riguarda i titolari delle carte, che lo ricordo, tra i tanti benefit hanno lo scopo principale di fare accumulare all’utente punti Volare con le spese quotidiane.

Sempre nel regolamento però si legge chiaramente che il points back, come l’accumulo dei punti vale sino alla scadenza dell’operazione: ovvero il 31/12. Anche in questo caso sarebbe davvero importante che ITA inviasse una comunicazione a tutti gli iscritti, che potrebbero ignorare le scadenze esatte.

Non c’è alcuna spiegazione su se e come verrà erogato il Points Back agli utenti che hanno prenotato un biglietto sfruttando questo benefit, ma con il volo in programma successivamente al 1 gennaio, o a quelli che hanno volato in queste settimane e che non hanno ancora ricevuto i punti come da regolamento.

American Express ha sospeso l’emissione della Carta Platino ITA Airways American Express

Le carte sono sparite dal sito American Express e da tutti i punti di contatto, sono però rimaste richiedibili tramite il sito di ITA Airways.

Negli ultimi giorni però un paio di utenti mi hanno segnalato la scomparsa della Carta più importante, ovvero la Carta Platino.

Abbiamo contattato American Express per chiedere spiegazioni e la risposta che ci è arrivata è la seguente:

“I Titolari delle Carte ITA Airways American Express possono continuare a utilizzare le proprie carte. In vista della conclusione dell’edizione del Programma Volare, prevista per il 31 dicembre 2025, American Express ha temporaneamente sospeso la promozione delle Carte e l’emissione della Carta ITA Airways Platino American Express, in attesa dell’aggiornamento dei termini del programma”.

Immagino che l’emissione della Platino sia stata sospesa per evitare che gli utenti la usassero come scorciatoia per lo status Senator, via Status Match, ma anche per i ricchi vantaggi che porta in termini di accumulo punti e non solo. Quello che non capisco però è la frase

“…in attesa dell’aggiornamento dei termini del programma”.

Non dovrebbero esserci aggiornamenti dato che il programma scade e non sarà rinnovato, ma se poi la motivazione è questa perchè continuare a lasciare disponibili le tessere base e oro?

In conclusione

Se sei iscritto a Volare e non vuoi rimanere con un pugno di mosche in mano, come accaduto con i punti Millemiglia, meglio che inizi a valutare bene le opzioni, te lo dice un barbone che ha oltre 700mila punti Volare sul suo conto.

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