Compleanno tra le nuvole: recensione della suite “matrimoniale” a bordo dell’A380 di Singapore Airlines
Quando nel 2017 Singapore Airlines aveva presentato la sua nuova proposta di First Class a bordo degli A380 avevo pensato: […]
Singapore Airlines
Star Alliance
SIN
Quando nel 2017 Singapore Airlines aveva presentato la sua nuova proposta di First Class a bordo degli A380 avevo pensato: “come sarebbe bello viaggiarci una volta nella vita…”. Poi è arrivata la pandemia e nello sconforto della mia camera da letto avevo deciso di dare vita a TFC – The Flight Club.
In questo articolo:
- Specifiche
- Aeromobile:
- A380
- Classe:
- Suites
- Tratta:
- SIN - LHR
- Prezzo:
- 451k miglia KF + 95€
- Prenota
E così nel 2022 ho volato per la prima volta a bordo di questa cabina, ero un bambino emozionato e il volo Francoforte/JFK era stato troppo breve e così mi ero ripromesso di farlo di nuovo, ma questa volta non volevo essere da solo, volevo condividere l’esperienza.
Detto fatto: il 27 ottobre, il giorno del mio 48° compleanno mi sono fatto un regalo da paura: due biglietti sulla tratta più lunga partendo dall’aeroporto di casa. Bingo.
La prenotazione
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Se vuoi tutti i dettagli puoi andare a leggere l’articolo dove dettagliavo nei minimi particolari quanto avevo speso, come avevo guadagnato i punti e tutti i dettagli. Purtroppo nel mentre c’è stata anche una piccola svalutazione delle miglia KrisFlyer e così, se volessi prenotarlo, devi sapere che il costo è leggermente aumentato.
Al cambio, pagando cash il biglietto, stiamo parlando di circa 16mila euro e spicci. E se non sai nulla di punti e di biglietti premio abbiamo creato il Training Center proprio per questo.
In aeroporto
Se quando voli in Business Class le differenze tra partire dall’aeroporto di casa, o meno, sono minime. Al contrario, quando viaggi in First Class l’esperienza non sarà mai la stessa se parti lontano dall’hub di riferimento della compagnia. Vale per Singapore Airlines, come per Lufthansa, per British Airways o Qatar.
Forse solo Air France ed Emirates cercano di far percepire meno la differenza, che però resta evidente e marcata.
Siamo arrivati con circa 13 ore di anticipo in aeroporto, a dire il vero non siamo nemmeno usciti quasi dall’aeroporto nel senso che siamo scesi dal volo Scoot, ci siamo fatti un giro di qualche oretta dentro il Jewel e poi ci siamo fatti portare nella zona dei check-in dedicata ai passeggeri di First Class al T3 del miglior aeroporto del mondo.
Qui dopo un pochino di stupore per il nostro arrivo: erano le 9 di sera e il nostro volo partiva alle 9.30 del mattino successivo, abbiamo spedito il nostro bagaglio e ci siamo diretti verso la lounge di First Class di SQ.
Singapore Airlines ha due diverse lounge di prima classe, la prima è quella aperta a tutti i passeggeri che viaggiano in F, sia a bordo dei voli SQ che di tutte le compagnie Star Alliance.
Poi c’è The Private Room che invece è esclusivamente dedicata a chi vola nelle Suites di Singapore Airlines, poltrone presenti solo sull’A380 e su alcuni 777/300. Ed è qui che abbiamo bivaccato sino al nostro imbarco.
La lounge è bella, ma non è paragonabile a quelle di Air France, Qatar e nemmeno Lufthansa, Swiss o British Airways. Ovviamente qui è possibile leggere la mia recensione dettagliata.
Anche il servizio però ti lascia quella sensazione di non essere veramente un passeggero speciale. Nessun accompagnamento in lounge, tantomeno nessuno che ti scorta a bordo, che ti chiede se preferisci imbarcarti per primo o per ultimo, insomma sei mimetizzato con gli altri peones.
A bordo
Mentre Marika ha preso il percorso che conduceva al piano superiore, io ho puntato alla porta 1 perché adoro salire/scendere le scale dell’A380.
E se le fai per andarti a sedere in prima classe è ancora meglio.
Il bello di aver condiviso questo viaggio con Marika è stato proprio il fatto di poter vedere il suo stupore, le sue emozioni della prima volta.
Sono solo 6 posti di prima classe sull’A380 di Singapore Airlines e le prime due file possono diventare una suite matrimoniale.
Questo vuol dire che la poltrona 1 e 2, possono essere trasformate in pochi secondi in una suite matrimoniale e i 5 mq a disposizione dei passeggeri quasi raddoppiano.
C’è però una grande differenza, ad esempio, con la nuova First Class Allegris sugli A350 di Lufthansa e Swiss, i due passeggeri continuano ad avere tutto a disposizione: un letto, una poltrona, tanto spazio e la propria TV per guardare ognuno quello che vuole.
Quando si mette piede nel proprio piccolo appartamento c’è solo una poltrona e una parete che divide le due file, ma con un piccolo gesto dell’equipaggio la magia si compie e si ha più spazio che in qualsiasi altra cabina al mondo.
La Suite
Non era la mia prima volta e quindi non ho avuto la pelle d’oca, ma è sempre e comunque emozionante sedersi su quella poltrona e poterlo fare guardando Marika negli occhi vale doppio.
Sono circa 5 mq di spazio personale. Dentro la struttura della cabina, oltre la porta scorrevole, c’è un armadio. C’è abbastanza spazio per il trolley, la giacca e molto altro.
La poltrona è enorme, sembra quella che si ha in salotto. Il passeggero in fila 1 ha anche un piccolo schermo, che in pratica usa solo per la fase di decollo e atterraggio.
Poi si può girare a guardare il monitor 32″. Certo oggi c’è chi offre schermi da 42″, ma è comunque mastodontico per una cabina del genere. È installato su un braccio che permette, semplicemente premendo un pulsante, di posizionarlo come meglio si preferisce.
Lo storage è tantissimo, ci sono mobiletti ovunque, di certo qui non c’è alcun problema di spazio o di sicurezza.
Una volta unite le suites, i due passeggeri hanno a disposizione ben 4 oblò, che potrebbero sembrare pochi, ma non lo sono. Si è così distanti che quasi bisogna “urlare” per parlare con il proprio compagno di viaggio.
Una volta trasformato in letto ci si sente in una camera d’hotel, o forse meglio, in una suite a bordo di una nave da crociera dove in pochi secondi appare il maggiordomo pronto ad esaudire i tuoi desideri.
I due bagni sono enormi, certo non c’è la doccia come su Emirates e Etihad, ma per il resto questo bagno non è secondo a nessuno. Sembra quello di una camera d’hotel 5 stelle ed è più grande di alcuni bagni che ho trovato in giro per il mondo.
La cura dell’ambiente è ottima, anche se si vedono alcuni segni d’usura e come una bella camera d’hotel avrebbe bisogno di una rinfrescata, almeno per eliminare i segni del tempo più evidenti. A lasciarmi perplesso però sono stati i fiori finti, davvero una caduta di stile.
Food&Beverage
Ho parlato spessissimo del servizio Book the Cook, ovvero della possibilità che solo Singapore Airlines offre ai suoi passeggeri di scegliere cosa mangiare da un menù con decine e decine di opzioni, per noi che volavamo in First Class da Singapore c’erano oltre 100 piatti tra cui scegliere oltre a quello proposto regolarmente.
Il servizio è completamente gratuito ed è prenotabile fino a circa 48 ore prima del decollo, ma varia in base all’aeroporto e alla rotta. Noi abbiamo pescato solo da questa selezione e devo dire che ci siamo goduti ogni singola portata.
Marika ha fatto colazione con uova alla benedict e caviale, io con l’aragosta.
Per la cena entrambi ci siamo buttati sul Wagyu ed era davvero delizioso. Senza dimenticare che mangiare nel proprio letto, a bordo di un aereo non è una cosa che capita tutti i giorni.
Ovviamente avremmo potuto cambiare idea, ordinare altri piatti, a bordo si può mangiare e bere tutto quello che si vuole.
L’unica, piccola, delusione è stata proprio sul bere. Speravo di bere Louis Roederer Cristal, ma invece c’era “solo” Krug, Bollinger La Grande Année e Charles Heidsieck.
Anche i vini fermi sono di livello e io ho lasciato carta bianca al responsabile di cabina che era anche un sommelier professionista.
La sorpresa di compleanno
Non bisogna assolutamente pensare che io sia stato trattato “con i guanti” perché viaggiavo in First Class, Singapore Airlines è rinomata per le sue feste di compleanno a bordo degli aerei per tutti i passeggeri che volano nel giorno dell’anniversario.
Certo la mia festa è stata speciale: quante volte nella vita ti può capitare di festeggiare sdraiato a bordo di un letto matrimoniale a 30 mila piedi? Direi once in a lifetime, soprattutto se non sei un VIP. Torta, regalini, bigliettini e tanti sorrisi veri, non di circostanza.
Servizio
Impeccabile è l’unica cosa che posso dire. Non facevi in tempo a pensare di volere qualcosa che spuntavano come per magia, come se avessero una connessione neurale con il tuo cervello.
Sono stati tutti speciali e mi hanno permesso di vivere un sogno, perché oggettivamente non è una cosa normale quello che ho provato dal momento in cui ho messo piede nell’aeroporto all’ultimo passo dentro questa macchina che è l’A380.
A voler essere pignoli, l’unico difetto sono gli amenity kit decisamente meno “ricchi” rispetto alla mia prima esperienza in F con SQ, contenuto però sempre di altissimo livello e due prodotti differenti in base al sesso (o alle preferenze) del passeggero.
IFE e Wifi
Connettività gratuita ed illimitata per tutti i passeggeri di First Class, monitor 32″ e soprattutto un catalogo infinito, non ai livelli dell’ICE di Emirates ma poco ci manca. Ovviamente puoi gestire tutto dal tablet in dotazione, senza muoverti dalla poltrona (o dal letto).
Immagina di essere a casa tua, nella tua camera da letto e avere la TV per te e quella per il tuo compagno di vita, sai quanti divorzi in meno ci sarebbero!
In conclusione
Solo i punti possono permettere alle persone normali di regalarsi certe esperienze, il prezzo cash di due biglietti del genere è semplicemente irraggiungibile per il 95% della popolazione mondiale e io faccio parte di quella percentuale che, solo grazie alla strategia e ai punti, ho potuto realizzare questo sogno.
Proprio per aiutare le altre persone a realizzare sogni come questi, ho creato il Training Center. Per spiegare tutti i trucchi, le regole e le strategie ad ottenere i risultati sognati.
Pro
- L'equipaggio
- La cabina
- Book the cook
Contro
- Cantina inferiore alle aspettative
- Fiori finti