A Verona ha aperto la nuova Aspire Lounge e dalle foto sembra bella
A Verona si chiude il Progetto Romeo, ma la novità che interessa davvero i passeggeri è la nuova lounge

Dopo 55 mesi di lavori, dal 28 luglio 2021 al 24 febbraio 2026, il Progetto Romeo ha ufficialmente cambiato faccia all’aeroporto di Verona. Un intervento enorme, pensato per accompagnare la crescita dello scalo e arrivare pronto all’appuntamento con le Olimpiadi e Paralimpiadi Invernali 2026, che ha ampliato e riorganizzato l’area partenze senza fermare l’operatività del Catullo.
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Ma per chi vola, al netto dei numeri e delle dichiarazioni istituzionali, la novità più concreta e immediata è un’altra: la nuova lounge airside del Catullo, presentata insieme alla conclusione dei lavori.
È uno di quegli spazi che raccontano bene la direzione che uno scalo vuole prendere. Non solo più metri quadri, più gate o più negozi, ma anche un’idea diversa dell’attesa in aeroporto: meno “tempo morto”, più comfort, più servizi, più qualità percepita.

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La nuova lounge si trova al piano terra del terminal, in area airside, quindi dopo i controlli, in una posizione pensata per essere davvero comoda rispetto ai flussi del terminal: è infatti collocata in modo baricentrico rispetto alle aree di imbarco sia del piano terra sia del primo piano. Una scelta non banale, perché significa renderla accessibile in modo pratico a una platea più ampia di passeggeri, senza dover attraversare mezzo aeroporto.

Lo spazio si sviluppa su circa 600 metri quadrati ed è stato concepito come ambiente dedicato a chi, prima del volo, vuole semplicemente stare meglio: rilassarsi, lavorare, fare una pausa in un contesto più tranquillo rispetto alle aree comuni del terminal. È esattamente il tipo di intervento che, quando fatto bene, cambia la percezione dello scalo anche senza bisogno di effetti speciali.
Dal punto di vista del design, la lounge viene presentata come uno spazio dal taglio contemporaneo e accogliente, con una forte attenzione a materiali, finiture e arredi di impronta Made in Italy. Il messaggio è chiaro: non una sala d’attesa “premium” solo nel nome, ma un ambiente che prova a coniugare funzionalità, comfort ed eleganza, e quindi a rispondere sia al frequent flyer sia al passeggero leisure che decide di acquistare l’accesso per concedersi un’esperienza più comoda prima dell’imbarco.

La lounge non è riservata esclusivamente a chi vola con determinati business o ha uno status. Oltre ai passeggeri con accesso incluso e ai frequent flyer, potrà essere utilizzata anche da chi vuole entrare acquistando un biglietto d’ingresso o semplicemente con Priority Pass o altre carte “all you can visit”.
VRN



