Aeroitalia rilancia Salerno: dal 22 maggio 19 voli a settimana

Il tutto si potrebbe sintetizzare così: comincia un nuovo capitolo per per lo sviluppo dell’aeroporto di Salerno – Costa d’Amalfi e del Cilento. Aeroitalia e GESAC, infatti, hanno annunciato una partnership il cui obiettivo è rafforzare e diversificare l’offerta di collegamenti dallo scalo campano, considerato porta di accesso privilegiata al Cilento e a tutta la regione. 

L’accordo arriva in una fase delicata per la programmazione 2026 dell’aeroporto della Costiera Amalfitana: dopo un primo anno giudicato positivo e caratterizzato da buoni livelli di traffico (nonché da forte attenzione mediatica), si erano registrati segnali di rallentamento, con una riduzione dell’operatività da parte di alcune compagnie low cost e il conseguente rischio di una contrazione della connettività.

L’ingresso strutturato di Aeroitalia, con una base operativa stabile, mira invece a garantire continuità e sviluppo allo scalo.

Collegamenti verso 4 destinazioni

Aeroitalia non soltanto baserà un aeromobile a Salerno ma offrirà altresì ben 19 frequenze settimanali verso 4 destinazioni, quali Genova, Milano-Malpensa, Torino e Trieste. I voli – attivi dal 22 maggio prossimo – saranno operati con gli Embraer 190 configurati con una sola classe, economy, composta da 100 poltrone. Vediamo nel dettaglio in quali giorni (e in quali orari) saranno attivi i collegamenti. 

 

Milano Malpensa rappresenta l’asse principale dell’operazione. Sono previste due frequenze giornaliere dal lunedì al venerdì, con partenza da Salerno alle 7:10 e alle 18:00 e rientro alle 9:30 e alle 20:20. Il sabato è programmato un collegamento al mattino, mentre la domenica è previsto un volo serale.

Un’offerta che, evidentemente, strizza l’occhio al traffico business, ma anche ai flussi turistici e ai viaggi di rientro verso il Sud.

Genova sarà collegata due volte a settimana, il giovedì e la domenica, con partenza da Salerno alle 13:10 e ritorno alle 15:30. Trieste, invece, avrà frequenze il martedì e il sabato, sempre con partenza alle 13:10 e rientro alle 15:30. Torino, infine, sarà invece servita il lunedì, mercoledì e venerdì, con partenza da Salerno alle 12:50 e ritorno alle 15:20.

Il focus? Traffico business e sviluppo del territorio

Secondo l’amministratore delegato di Aeroitalia, Gaetano Intrieri, la Campania rappresenta un’area di grande valore turistico e culturale, con un potenziale significativo sia sul fronte nazionale sia internazionale. La partnership con GESAC si inserisce nella strategia di crescita del vettore, orientata a collegare aree di eccellenza italiana con i principali poli economici e a creare nuove opportunità per il turismo e l’economia locale. La compagnia ha inoltre anticipato l’intenzione di arricchire il network con nuove destinazioni internazionali leisure particolarmente richieste dal mercato.

Dal canto suo, l’amministratore delegato di GESAC, Roberto Barbieri, ha evidenziato il lavoro congiunto per restituire slancio allo scalo salernitano e creare le condizioni per una ripresa stabile dei voli di linea, con una vocazione prevalentemente business. Parallelamente prosegue il confronto con le istituzioni per accelerare il potenziamento delle infrastrutture di accesso e avviare il percorso finalizzato all’abolizione dell’addizionale comunale, misura già adottata in diversi aeroporti italiani con traffico inferiore al milione di passeggeri annui e ritenuta determinante per rafforzare l’attrattività e la competitività del secondo scalo della Campania.

Possibili variazioni estive e nuove rotte internazionali

Da tenere a mente che, in vista dell’inserimento di nuove rotte internazionali, tra il 1° luglio e il 30 agosto i voli potrebbero subire variazioni temporanee; eventuali modifiche al programma saranno comunicate dalla compagnia.

Per l’Aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi e del Cilento, comunque, la partnership con Aeroitalia rappresenta un passaggio strategico: l’obiettivo è evitare un ridimensionamento dell’operatività e costruire una base solida per la crescita del traffico nei prossimi anni, in un contesto competitivo che richiede certamente continuità e frequenze adeguate ma anche un equilibrio tra domanda business e turistica.

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