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Ha le 5 stelle Skytrax e la First Class: la nuova compagnia di lusso che da quest’estate sbarcherà in Europa

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Ha le 5 stelle Skytrax e la First Class: la nuova compagnia di lusso che da quest’estate sbarcherà in Europa

Finora, sul lungo raggio, aveva sempre e solo guardato al mercato americano, collegando il suo hub di Taipei con due […]

Ha le 5 stelle Skytrax e la First Class: la nuova compagnia di lusso che da quest’estate sbarcherà in Europa
di Matteo Legnani
5 Febbraio 2026
  • Starlux
  • TPE
  • PRG
  • Taiwan

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Finora, sul lungo raggio, aveva sempre e solo guardato al mercato americano, collegando il suo hub di Taipei con due aeroporti dell’area metropolitana di Los Angeles, l’LA International e Ontario, Seattle, San Francisco e Phoenix.

In questo articolo:

    Ma dal prossimo 1 agosto Starlux Airlines metterà il suo primo piede in Europa, collegando Taipei a Praga con tre voli settimanali che diventeranno quattro con l’inizio della Winter 2026-2027.

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    Non parliamo di un vettore qualsiasi, ma di uno dei pochissimi al mondo che per la qualità del suo servizio di bordo e il comfort delle sue cabine si può fregiare delle 5 Stelle Skytrax, riconoscimento che ha ottenuto nel mese di giugno 2025, appena sei anni dopo aver avviato le operazioni. Agli Skytrax Awards 2025 il vettore era stato premiato come il ‘Most improved’ in Asia e  livello globale.

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    Secondo il sito specializzato aeroroutes.com, da Praga si decollerà il martedì, giovedì e sabato alle 10.20 per arrivare a Taipei alle 5.10 del mattino successivo. In direzione inversa, il volo opererà negli stessi giorni della settimana con decollo dieci minuti dopo la mezzanotte a arrivo in Repubblica Ceca alle 7.50 del mattino. I collegamenti, tuttavia, non compaiono ancora nel sistema di prenotazione della compagnia nei sui siti web specializzati in prenotazioni aeree.

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    La scelta di Praga ha un po’ stupito per alcune ragioni. La capitale ceca non è certo una delle grandi metropoli europee e, al momento, l’unico suo vettore di riferimento è la low-cost Smartwings, che negli anni passati si è via via ‘mangiata’ pezzi dell’ex compagnia di bandiera Czech Airlines fino ad assorbirla completamente poco più di un anno fa.

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    Ma se anche Czech esistesse ancora, Praga sarebbe territorio di Skyteam, parlando di alleanze internazionali, mentre Starlux è in predicato di fare il suo ingresso in oneworld. Tuttavia, occorre sottolineare come al ‘Vaclav Havel’ atterrino già alcune compagnie dell’Oriente asiatico, tra le quali si contano Korean Air e Asiana Airlines da Seul, Hainan Airlines da Pechino e China Airlines che tra l’altro ci vola proprio da Taipei. Per cui una qualche ‘connection’ forte radicata con alcuni Paesi di quella regione ci deve essere.

    I collegamenti saranno operati con uno dei dieci A350-900 in forze al vettore (che ha da un paio di mesi ricevuto anche il primo -1000), aerei allestiti in quattro classi con 4 suite di First Class (1-2-1), 26 posti in Business (1-2-1), 36 in Premium Economy (2-4-2) e 240 in Economy (3-3-3).

    I sei A330-900 (ma altri cinque arriveranno nei prossimi mesi) che si occupano dei collegamenti regionali ad elevata domanda sono invece allestiti in sole due classi, con 28 posti in Business e 269 in Economy.

    Completano la flotta (che ad oggi conta 30 aeromobili) tredici Airbus A321neo a due classi (con 8 posti in Business e 180 in Economy) e, appunto, un A350-1000 (con altri due in arrivo a breve) che ha a bordo 4 suite di First Class, 40 posti di Business, 36 di Premium Economy e 270 di Economy.

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    Al momento, Starlux ha accordi di codeshare con due sole compagnie, Alaska Airlines e Etihad Airways, e di interline con American, che sono una ‘spia’ del suo imminente ingresso in oneworld. Il suo programma fedeltà si chiama Cosmile ed è organizzato su 4 livelli (tier). Quello di partenza che si chiama Traveler.

    Gli status sono tre: Adventurer, che si raggiunge con 30.000 miglia o 25 settori di volo in 12 mesi che dà diritto a banchi check-in dedicati e una valigia in più in stiva, Explorer (50.000 miglia o 50 settori di volo) che aggiunge l’accesso alla lounge, l’imbarco prioritario e la riconsegna prioritaria del bagaglio (il tutto esteso anche a un eventuale compagno di viaggio) e Insighter (120.000 miglia volate o 100 settori di volo; sempre in 12 mesi) che dà accesso a un servizio concierge telefonico dedicato, l’estensione a un secondo compagno di viaggio delle priority del precedente livello, un terzo bagaglio in stiva, cancellazione gratuita in caso di cancellazione dei biglietti premio e scelta gratuita di qualsiasi posto a bordo.

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