A Malpensa, Wizz Air sfida Ryanair e punta a diventare seconda forza con l’arrivo di un decimo A321 e cinque nuove rotte

Easyjet, con i suoi 22 aeromobili, è ancora lontanissima. Ma Wizz Air, in termini di flotta basata a Milano Malpensa, diventerà la seconda forza sullo scalo milanese dal prossimo 25 ottobre, quando un decimo Airbus (un A321neo da 240 posti) si aggiungerà agli altri nove già presenti, consentendo, secondo quanto riportato in una nota dalla compagnia, un aumento dell’offerta su base annua di circa 500mila posti e consolidando il ruolo dello scalo come seconda base più grande in Italia (dopo Roma Fiumicino) della low-cost ungherese.

A partire dalla Winter 2026-2027, da Malpensa si irradierà una rete di 47 rotte con destinazioni sparse in 21 Paesi tra Europa, Nord Africa e Medio Oriente. Il vettore ha anche comunicato anche il lancio di cinque nuove rotte internazionali verso Dortmund (collegamento giornaliero da 25 ottobre), Bilbao (4-5 frequenze settimanali dall’11 maggio), Cluj (4 voli a settimana dal 10 maggio), Iasi (tre volte a settimana dal 20 maggio) e Palma Di Maiorca (con un collegamento giornaliero dall’1 maggio).

Accanto al lancio di nuove destinazioni internazionali, Wizz Air rafforzerà anche il proprio network nazionale da Milano Malpensa, migliorando ulteriormente la connettività tra il Nord e il Sud Italia. Il collegamento tra Milano Malpensa e Napoli sarà ulteriormente rinforzato con il raddoppio della frequenza giornaliera a partire dal 1° settembre. Già dalla prossima stagione estiva aumenteranno i voli per Catania (con 22 frequenze settimanali) e quelli verso Lampedusa (che saranno fino a sette per settimana).

Tornando alle rotte internazionali, la compagnia sta espandendo la capacità su alcune delle rotte internazionali più popolari da Milano, tra cui Corfù (da 2 a 3 voli settimanali), Heraklion (collegamento esteso da metà maggio a ottobre), Tirana (da 18 a 24 frequenze settimanali), Valencia (da 5 a 9) e Varsavia (da 7 a 10).

Questa crescita continua riflette la forte domanda per i servizi di Wizz Air dall’area milanese. Ancor prima dell’arrivo del decimo aeromobile, la compagnia ha previsto di dispiegare quasi 5,5 milioni di posti dalla città, rappresentando un aumento di circa il 19,5% rispetto al 2025. Dall’inizio delle sue operazioni a Milano Malpensa, Wizz Air ha trasportato oltre 18,2 milioni di passeggeri da e per l’aeroporto.

L’espansione a Milano fa parte della più ampia strategia di crescita di Wizz Air in Italia. Nel 2026, la compagnia prevede di offrire 27 milioni di posti nel Paese, operando con una flotta di 36 aeromobili dislocati nelle sue sei basi italiane di Catania, Napoli, Roma, Palermo, Milano e Venezia. Complessivamente, il network italiano di Wizz Air comprende 290 rotte verso 33 Paesi.

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