ITA Airways entra in Star Alliance dal 1° aprile: il leak di Air China era giusto, adesso manca solo l’ultimo passo di Lufthansa

Alla fine aveva ragione Air China. Quello che nei giorni scorsi sembrava uno spoiler sfuggito troppo presto si sta trasformando nella conferma definitiva di uno dei passaggi più importanti per il futuro di ITA Airways: dal 1° aprile 2026 la compagnia italiana entrerà ufficialmente in Star Alliance. La data era emersa chiaramente nel leak rilanciato anche da TFC e, a questo punto, non si può più parlare di semplice indiscrezione.

Star Alliance ha già iniziato il conto alla rovescia sui social

A rendere il quadro ancora più chiaro ci ha pensato direttamente Star Alliance, che con un post social ha dato appuntamento al 1° aprile, accompagnando il teaser con un messaggio che lascia davvero poco spazio ai dubbi: la famiglia Star Alliance si allarga.

 

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Certo non è un comunicato stampa, ma considerato che non ci sono rumors di altre compagnie in procinto di entrare in Star Alliance, è come il segreto di Pulcinella.

Dal 1° aprile ITA completerà il percorso iniziato con l’uscita da SkyTeam

L’ingresso in Star Alliance chiude il percorso iniziato a febbraio 2025, quando ITA aveva cominciato concretamente a uscire dall’orbita SkyTeam per avvicinarsi sempre di più al mondo Lufthansa. Da allora abbiamo visto un lungo periodo di transizione fatto di cambiamenti progressivi, messaggi non sempre chiarissimi e una convivenza temporanea tra vecchio e nuovo che ha creato più di una confusione tra i passeggeri e soprattutto tra i frequent flyer.

Dal 1° aprile 2026, però, la situazione cambierà una volta per tutte: ITA sarà un membro Star Alliance a tutti gli effetti, completando così il passaggio iniziato dopo l’uscita da SkyTeam e l’avvicinamento strategico al gruppo tedesco. In parallelo, sempre dal 1° aprile, scatterà anche l’integrazione piena con Miles&More, mettendo fine alla fase finale del programma Volare.

Per i frequent flyer finisce finalmente il limbo

Per chi vola spesso, la notizia più importante è proprio questa: finisce il limbo. Per mesi ITA è rimasta in una terra di mezzo, fuori da SkyTeam ma non ancora dentro Star Alliance, con Volare avviato verso la chiusura e con Miles&More già all’orizzonte.

Dal 1° aprile il quadro diventa finalmente leggibile anche per chi accumula e spende punti: ITA entrerà nella più grande alleanza del mondo e potrà offrire un ecosistema molto più stabile, prevedibile e soprattutto integrato per accumulo, redemption e riconoscimento dei benefit.

Ora manca solo l’ultimo annuncio di Lufthansa sul capitale

A questo punto manca soltanto un ultimo tassello, quello societario. Oggi l’unico dato ufficiale confermato è che Lufthansa possiede il 41% di ITA Airways, quota acquisita con il closing dell’operazione finalizzato il 18 gennaio 2025. Il restante 59% è rimasto al Ministero dell’Economia e delle Finanze italiano.

Sul mercato, però, da mesi circolano indiscrezioni molto precise secondo cui Lufthansa starebbe lavorando per salire fino al 90% del capitale entro giugno 2026. La notizia è stata riportata da Reuters e da altre testate di settore, ma al momento non risulta ancora un annuncio definitivo da parte del gruppo tedesco. Quindi il punto è semplice: il percorso industriale sembra già tracciato, ma l’ultimo passo formale deve ancora arrivare.

In conclusione

In sintesi, il leak di Air China era corretto, Star Alliance ormai lo sta confermando pubblicamente e dal 1° aprile ITA Airways entrerà ufficialmente in Star Alliance. È il passaggio che chiude una transizione lunga, a tratti confusa, e che segna l’inizio della vera nuova era della compagnia italiana.

Dopo l’uscita da SkyTeam, dopo il tramonto di Volare e dopo l’avvicinamento sempre più evidente a Lufthansa, adesso manca davvero solo l’ultimo timbro: quello sull’aumento della quota azionaria dei tedeschi nella compagnia italiana.