British Airways alza ancora il conto: riscattare voli premio con Avios costerà più cash

Brutte notizie per chi usa Avios per volare con British Airways: dal 27 maggio aumenterà la componente cash richiesta per i riscatti premio sui voli BA.

Tradotto: il numero di Avios, almeno negli esempi pubblicati dalla compagnia, resta invariato, ma la quota da pagare in denaro salirà.

E il dettaglio non è banale, perché si tratta della seconda svalutazione in appena cinque mesi. Dopo quella di dicembre, che aveva già aumentato sia la parte in Avios sia quella cash, arriva ora un nuovo giro di vite concentrato solo sul supplemento in denaro.

Cosa cambia dal 27 maggio

British Airways ha pubblicato alcuni esempi sul proprio sito. Tutti si riferiscono a voli andata e ritorno. Per un volo Londra-New York JFK in Club World, quindi la business class long haul di BA, il costo passa da 176.000 Avios off-peak + £399 a 176.000 Avios off-peak + £499. In pratica, stessi Avios, ma £100 in più, pari a un aumento del 25% sulla parte cash.

Sul corto raggio l’impatto percentuale è ancora più evidente, anche se su cifre assolute più basse. Un volo da Roma a Londra in Club Europe passa da 44.000 Avios + £30 a 44.000 Avios + £40, quindi +33%. I voli in economy, che una volta costavano 0.50€ di supplementi e che a dicembre sono passati ad 1€ adesso saranno “tassati” di 5€

Attenzione: gli esempi BA raccontano solo una parte della storia

Come sempre, quando si parla di British Airways Executive Club e di riscatti Avios, bisogna guardare bene le combinazioni proposte. Sui voli a corto raggio, scegliere l’opzione “più Avios e meno cash” raramente è la scelta più sensata: nella maggior parte dei casi conviene stare sulle opzioni intermedie, perché il valore marginale degli Avios spesi in più è spesso pessimo.

Sul lungo raggio, invece, l’opzione con più Avios e meno denaro è spesso quella più interessante, soprattutto in business class. Per questo l’aumento su rotte come New York pesa molto di più per chi usa Avios in modo strategico.

C’è però un precedente da tenere a mente: anche a dicembre gli esempi ufficiali sembravano raccontare una situazione meno pesante di quella poi emersa guardando il quadro completo. Non è quindi escluso che, una volta aggiornato il sistema, l’impatto reale sia più ampio rispetto ai casi scelti da BA.

Perché BA aumenta la parte cash

La motivazione non è stata presentata come una “svalutazione”, ovviamente. Ma è molto probabile che dietro ci sia anche l’aumento dei costi operativi, in particolare del carburante, aggravato dalla crisi in Medio Oriente.

British Airways, come molti grandi vettori, ha politiche di hedging che permettono di attenuare l’impatto immediato delle oscillazioni del prezzo del petrolio. Ma se i costi restano elevati a lungo, prima o poi il conto arriva. E spesso, nel mondo loyalty, arriva sotto forma di più Avios richiesti, più tasse, supplementi più alti o combinazioni meno convenienti.

Cosa fare adesso

Chi aveva in programma un riscatto Avios su British Airways ha una finestra molto stretta: fino al 26 maggio si può ancora prenotare alle tariffe attuali. Dal 27 maggio scatteranno i nuovi importi.

Attenzione anche alle prenotazioni già emesse: se dopo il 27 maggio si modifica un biglietto premio, il sistema potrebbe ricalcolare il costo secondo le nuove tariffe. Quindi prima di toccare una prenotazione già fatta conviene pensarci due volte.

In conclusione

Gli Avios restano una valuta molto utile, soprattutto perché non sono legati solo a British Airways: si possono usare anche con Iberia, Qatar Airways, Finnair, Aer Lingus e altri partner dell’ecosistema IAG/oneworld.

Ma questa è l’ennesima conferma di una regola che ripetiamo spesso: i punti non sono un investimento, sono una valuta da usare. Accumularli per anni aspettando il viaggio perfetto espone sempre al rischio di svalutazioni.

E quando arrivano due aumenti in cinque mesi, il messaggio è abbastanza chiaro: chi ha Avios e ha già in mente un viaggio farebbe bene a muoversi prima che il conto salga ancora.

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