Delta Airlines raggiunge United e American nel ‘club dei 1.000’. Nella top 10 delle flotte l’unica europea è Ryanair

E tre. Delta Airlines ha raggiunto United Airlines e American Airlines nel ‘club dei 1.000’, le compagnie che hanno in flotta almeno mille aeroplani. Il sito specializzato planespotters.net attribuisce al vettore basato ad Atlanta esattamente 1.000 aerei.

United era stata la prima compagnia aerea nella storia dell’aviazione commerciale a sfondare la fatidica soglia, nel gennaio 2025, seguita nel settembre dello stesso anno da American. A quel punto, Delta era già sopra quota 980, ma le ci sono voluti otto mesi per arrivare allo storico traguardo, avendo una flotta mediamente abbastanza ‘datata’ e dovendo procedere coi nuovi arrivi anche a un rinnovo del parco macchine.

Al 29 maggio 2026 la flotta di Delta dedicata al lungo raggio risulta composta da 41 Airbus A350-900, 39 Airbus A330-900, 31 Airbus A330-300, 11 Airbus A330-200, 21 Boeing 767-400ER e 36 Boeing 767-300ER per il lungo raggio.

Sul medio e corto raggio operano invece 98 Airbus A321neo, 127 Airbus A321-200, 44 Airbus A320-200, 57 Airbus A319-100, 40 Airbus A220-300, 45 Airbus A220-100, 16 Boeing 757-300, 74 Boeing 757-200, 163 Boeing 737-900ER, 77 Boeing 737-800 e 80 Boeing 717.

Le tre ‘major’ americane sono gli unici vettori al mondo ad aver scavallato la soglia dei mille aeroplani, con United che è arrivata a 1.109 e American a 1.029. Le compagnie che le ‘inseguono’ lo fanno a grande distanza.

Quarta per dimensioni della flotta è un’altra americana, la low-cost Southwest con 795, seguita in una ideale top 10 dei giganti dell’aria da China Southern con 681, China Eastern con 671, Ryanair (la prima delle europee) che, conteggiando anche i velivoli della consociata Malta Air ne ha 538, seguita di un soffio da Air China con 533 e poi dalla low-cost indiana Indigo con 423 e da Turkish Airlines che di aerei ne ha 410.

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