Air Arabia sbarca a Fiumicino: Roma ha di nuovo un volo low-cost verso Emirati e Maldive (ma anche la Thailandia)

Cadeva il 13 gennaio 2025, quando Wizz Air operava l’ultimo volo tra Fiumicino e Abu Dhabi, nell’ambito dello smantellamento del suo hub nella capitale degli Emirati Arabi. Per Roma veniva così meno il collegamento low-cost non solo per il Golfo, ma anche verso altre destinazioni in Medio Oriente e nel sub-continente indiano, dove Wizz serviva una destinazione con forte richiesta dall’Italia come le Maldive.

Un anno e mezzo più tardi, quel tipo di collegamento tornerà su Roma grazie ad Air Arabia, ha annunciato di voler raddoppiare la sua presenza sul mercato italiano affiancando al collegamento verso Bergamo Orio al Serio un volo giornaliero su Fiumicino dal suo hub di Sharjah, che si trova a una mezz’ora di macchina a nord di Dubai.

Il volo sarà operato a partire dal 1 luglio con Airbus A320neo, in orari diversi a seconda del giorno della settimana. Il lunedì, mercoledì e venerdì si partirà da Sharjah alle 8.15 per arrivare alle 12.55 a Roma, da dove il decollo è previsto alle 13.45 con arrivo negli Emirati alle 20.50. Il martedì, giovedì, sabato e domenica, il decollo da Sharjah sarà alle 16.10 con arrivo a Roma alle 20.50, mentre dal maggiore scalo italiano si partirà alle 22.00 con un volo notturno che arriverà nel Golfo alle 5.45 del mattino successivo.

Il nuovo collegamento si può già prenotare sul sito del vettore emiratino. Per chi intenda proseguire poi il suo viaggio verso le Maldive, il volo più comodo è quello che lascia la capitale italiana nella tarda serata e arriva a Sharjah all’alba del giorno dopo, considerato che il vettore low-cost ha due voli giornalieri dal suo hub verso Malè, uno dei quali parte alle 7.50 del mattino (per atterrare alle Maldive alle 13.20).

In senso inverso si decollerà da Malè alle 9.10 di martedì, giovedì, sabato e domenica per arrivare a Sharjah alle 12.30 e poi proseguire verso Fiumicino con il volo delle 16.10 che atterra a Roma alle 20.50.

Ma il ‘plus’ di Air Arabia rispetto a Wizz Air è che il suo network va ben oltre le Maldive e si estende a un’altra meta fortemente richiesta sul mercato italiano: la Thailandia, dove il vettore low-cost emiratino serve da Sharjah con voli giornalieri Bangkok, Phuket e Krabi con coincidenze che sono adatte all’arrivo dei voli da Roma.

Ovviamente, parlando dei collegamenti per la Thailandia, volare con Air Arabia (anziché con le compagnie legacy tra i due Paesi) significa ‘spararsi’ una dozzina di ore complessive su velivoli a fusoliera stretta, visto che il vettore low-cost emiratino ha una flotta composta esclusivamente da Airbus A320 e A321, sia nelle versioni ceo, sia neo.

A bordo non c’è un sistema di Inflight Entertainment (IFE), ma c’è il servizio gratuito di streaming di contenuti multimediali SkyTime. Però non c’è il wifi. Cibo e bevande sono a pagamento scegliendo dal menù di bordo SkyCafè. E, cosa rara per le compagnie a basso costo, Air Arabia ha anche un suo programma fedeltà, che si chiama Air Rewards.