Airbaltic fliegt nur Airbus 220, Bericht über den Flug Mailand-Riga
Dies war der erste Flug mit meiner Tochter nach der Pandemie, oder besser gesagt während der Pandemie. Airbaltic ist das Unternehmen, [...]
Dies war der erste Flug mit meiner Tochter nach der Pandemie, oder besser gesagt während der Pandemie.
Airbaltic ist das Unternehmen, das vor 25 Jahren in Lettland gegründet wurde und heute die führende Fluggesellschaft in den baltischen Ländern ist. Im Laufe der Jahre hat sie Italien mit Lettland verbunden und seit 2019 auch Direktverbindungen mit Litauen aktiviert.
In diesem Artikel:
- Spezifikationen
- Flugzeuge:
- a220
- Klasse:
- Wirtschaft
- Behandeln:
- MXP - RIX
- Preis:
- 393 €
- Buchen Sie
Zeitgleich mit der Wiederaufnahme der Flüge nach der Schließung hat Airbaltic seine Tarife überarbeitet bzw. umbenannt, um die Tatsache, dass es sich um die umweltfreundlichste Fluggesellschaft handelt, stärker hervorzuheben.
Airbaltic setzt ausschließlich Airbus 220 ein, das modernste Single-Aisle-Flugzeug mit dem geringsten Treibstoffverbrauch pro befördertem Passagier.
Hier sind die neuen Tarifarten:
- Grün. Es handelt sich um ein einfaches Economy-Ticket ohne Schnickschnack, das keine Sitzplatzwahl an Bord bietet und nur die Mitnahme eines Handgepäcks erlaubt
- Grünes Plus. Im Ticketpreis ist ein Freigepäck von 20 kg enthalten.
- Grüner Klassiker. Es ist das Ticket, das die Wahl des Sitzplatzes und des aufgegebenen Gepäcks sowie die Möglichkeit des Eincheckens am Flughafenschalter und die volle Flexibilität bei der Änderung der Reservierung beinhaltet
- Unternehmen. Wie der Name schon sagt, handelt es sich um das Business-Class-Ticket
Buchung
Airbaltic gehört keiner Allianz an, sondern arbeitet mit vielen Fluggesellschaften zusammen: Alitalia, Lufthansa, British Airways. Es ist daher möglich, über die Portale dieser Gesellschaften zu buchen und Meilen zu sammeln/einzusetzen, allerdings zu Kosten, die keineswegs wettbewerbsfähig sind.
Das Hin- und Rückflugticket von Mailand Malpensa nach Riga für zwei Personen, einen Erwachsenen und ein sechsjähriges Mädchen, kostete 393 Euro im Tarif Green Classic.
An Bord
Der grüne Classic-Tarif beinhaltet das Einchecken an den Business-Schaltern und das Priority Boarding, zwei große Vorteile bei Reisen mit Kindern.
Beim Einsteigen verteilte das Personal einen Umschlag mit einem Selbstschutz-Set: eine Maske und zwei Desinfektionstücher. Eine lobenswerte Entscheidung des Unternehmens, denn viele andere Fluggesellschaften, auch solche mit einem größeren Logo, händigen nur ein Tuch aus, mit dem der Passagier seinen Sitz desinfizieren soll.
Bei der Buchung gab das Unternehmen an, dass der mittlere Sitz in Reihe 3 frei bleiben würde. Leider erfuhr ich gleich nach dem Einsteigen, dass sich die Bestimmungen geändert hatten, und zu unserer Überraschung befand sich ein Fremder zwischen mir und meiner Tochter.
Da ich zum Zeitpunkt der Buchung meines Tickets eine Sitzplatzwahl hatte, hätte ich eine Mitteilung des Unternehmens über die Rückkehr zur Normalität begrüßt. Ich hätte meine Sitzplatzwahl auf die rechte Reihe am Gang geändert, wo, wie Sie wissen, nur 2 Plätze verfügbar sind.
Keine Begrenzung für die Belegung des Fluges, der in der Tat ausverkauft war
Das Flugzeug ist leise, die Gepäckfächer sind sehr geräumig und lassen sich bequem schließen, verglichen mit den klassischen und beliebteren B737 und A320.
Alle Reihen haben einen kleinen Bildschirm, auf dem das Sicherheitsvideo und einige Fluginformationen angezeigt werden. Ansonsten gibt es natürlich kein IFE oder WiFi, auch nicht gegen eine Gebühr.
Zumindest für die Beine beträgt der verfügbare Platz 81 cm, was im Einklang mit anderen europäischen Fluggesellschaften steht und gut 10 cm mehr als bei Wizz Air bietet.
Während des Fluges, der etwa 2 Stunden und 30 Minuten dauerte, bot das Bordpersonal die traditionelle kostenpflichtige Verpflegung an.
Zusammenfassend
Die Überraschung des besetzten Mittelsitzes war nicht schön, ansonsten ist das Fliegen in diesem Flugzeug wirklich angenehm. Ruhig und mit besserer Luftqualität (sogar mit Maske) als andere Flugzeuge.
Pro
- Das Fliegen mit dem Airbus 220/300 ist sehr angenehm
Gegen
- Nimmt an keiner Allianz teil