Alitalia-Flüge mit Covid-Tests: 25 positive Ergebnisse wurden vor dem Einsteigen gestoppt
In den letzten Tagen hat Alitalia die Verlängerung des Versuchs der Flüge Rom/Mailand und umgekehrt angekündigt, die nur dann in Anspruch genommen werden können, wenn [...].
Alitalia
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In den letzten Tagen hat Alitalia die Ausweitung des Versuchs auf den Flügen Rom/Mailand und umgekehrt angekündigt, wo man nur einsteigen kann, wenn man im Besitz eines negativen Abstrichs ist oder sich dem Test beim Einsteigen unterzieht.
In diesem Artikel:
Das Experiment, das Mitte Oktober enden sollte wird noch einige Wochen fortgesetzt, um mehr Daten für die Analyse zu erhalten.
Wir möchten Sie darüber informieren, dass die Flüge von Covid-Tested zwischen Rom und Mailand verlängert wurden. Alle Informationen finden Sie hier >> https://t.co/44cazXiCJZ pic.twitter.com/IMMdeFIdIB
- Alitalia (@Alitalia) Oktober 20, 2020
Einem Bericht des "Corriere" zufolge, der sich auf Daten der italienischen Fluggesellschaft stützt, wurden insgesamt 25 Passagiere aufgehalten und nach Hause geschickt, weil sie positiv getestet wurden, d. h. 0,8% aller Passagiere, die an Bord gingen. Ähnlich verhält es sich mit denjenigen, die ein Kreuzfahrtschiff betreten wollen. In diesem Fall wird die Erlaubnis erst erteilt, nachdem der Test an Bord durchgeführt wurde; ein negativer Abstrich, der in den Tagen zuvor gemacht wurde, reicht nicht aus.
Die Strategie von Alitalia, der ersten Gesellschaft weltweit, die diese Politik zumindest auf einigen Flügen umsetzt, wird von allen Fluggesellschaften und Regierungen der Welt aufmerksam verfolgt. Heute gibt es Fluggesellschaften, die einen negativen Test verlangen, der nicht älter als 72 Stunden, d.h. drei Tage, sein darf, um ein bestimmtes Ziel anzufliegen, weil die Regierungen vieler Länder dies verlangen, um das OK für die Einreise in das Land zu geben.
Alitalia ist jedoch das erste Beispiel, bei dem alle Passagiere gepuffert werden müssen, um zum Boarding zugelassen zu werden. Es ist zu hoffen, dass dieses Verfahren, das in Zusammenarbeit mit den Flughäfen umgesetzt wird, zum Standard wird und die Beschränkungen und Verbote, die heute den Luftverkehr weltweit lähmen, abbaut.
Covid-Test am Flughafen für ankommende Passagiere
Experimentieren
Nach Angaben von Alitalia wurden im ersten Betriebsmonat etwa 3 700 Passagiere befördert. Die Covid-Testflüge von Rom nach Mailand sind AZ 2038 um 13.30 Uhr (an allen Wochentagen) und AZ 2092 um 17.20 Uhr (montags bis freitags, ab 26. Oktober um 17.30 Uhr). Von Linate nach Fiumicino sind die von Covid getesteten Flüge AZ 2039 um 10:00 Uhr (jeden Tag in der Woche) und AZ 2061 um 17:00 Uhr (von Montag bis Freitag).
Es gab 13 positive Passagiere, die in Rom an Bord gehen wollten, und 12, die die umgekehrte Route nehmen wollten und stattdessen den Gesundheitsbehörden zur weiteren Untersuchung gemeldet wurden. Wenn man bedenkt, dass 15% der Passagiere mit einem negativen Ergebnis des molekularen Abstrichs zum Einsteigen erschienen, liegt der Prozentsatz der "erwischten" Positiven bei etwa einem von vier Flügen.
Logistik
Eine weitere Herausforderung für die Anlaufhäfen ist die Organisation geeigneter Orte für die Durchführung dieser Verfahren. Weltweit Jeder Flughafen verfolgte eine andere StrategieDabei wird versucht, den Fahrgästen allzu große Unannehmlichkeiten zu ersparen, wobei natürlich alle Sicherheitsverfahren eingehalten werden.
Covid-Test am Flughafen für ankommende Passagiere
Wenn man aber an eine Ausweitung der Maßnahme denkt, wird es nicht mehr möglich sein, diese Operationen außerhalb des sterilen Flughafenbereichs durchzuführen, da sonst Umsteigepassagiere gezwungen sind, das Flugzeug zu verlassen und sich den Sicherheitskontrollen zu unterziehen, wobei das Risiko besteht, dass Personen aus einem Flugzeug aussteigen und ihre Reise mit einem zweiten Flug fortsetzen.
Die Gesellschaften, darunter auch Alitalia, prüfen in Absprache mit den Gesundheitsbehörden auch den Einsatz von Speicheltests, die die gleiche Zuverlässigkeit wie Schnelltests zu bieten scheinen. Dies würde nicht nur eine Zeitersparnis bedeuten, sondern auch die Kosten, die die Fluggesellschaften - und natürlich die Passagiere - zu tragen haben, verringern.
