Rückblick: Lufthansa Senator & Business Lounge Frankfurt, wie der Service zum Zeitpunkt der Buchung aussieht
Lufthansa war eine der ersten Fluggesellschaften, die ihre Lounges wieder eröffnete, der Prozess erfolgte schrittweise und war [...].
Lufthansa
FRA
Lufthansa war eine der ersten Fluggesellschaften, die ihre Lounges wiedereröffnete. Der Prozess erfolgte schrittweise und war von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich. Derzeit sind in Frankfurt, dem Hauptdrehkreuz der deutschen Fluggesellschaft, alle Lounges geöffnet.
In diesem Artikel:
Regeln für den Zugang zur Lounge
Um Zugang zur First Class Lounge zu erhalten, müssen Sie mit einem First Class-Ticket auf einem Lufthansa- oder Swiss-Flug reisen (der Zugang ist nicht möglich, wenn Sie mit anderen Star Alliance-Fluggesellschaften fliegen).
Ihr Flug wurde gestrichen, Sie haben Ihren Anschlussflug verpasst, Sie sind zu spät gelandet?
Sie können bis zu 600 € Entschädigung pro Person erhalten
Für den Zutritt zu den Senator Lounges spielt es keine Rolle, in welcher Klasse Sie reisen, aber Sie müssen den Senator-Status oder einen höheren Status haben, oder alternativ den Gold Star Alliance Status, wie in meinem Fall dank meiner TAP-Karte.
Um Zugang zu den Business Lounges zu erhalten, muss man mit einer der Star Alliance Gesellschaften in der Business Class oder höher reisen oder den Gold Star Alliance Status besitzen.
Die Wiedereröffnung der Lounges bedeutet nicht, dass alles beim Alten bleibt, im Gegenteil, die gesundheitliche Notlage hat zu einer drastischen Einschränkung des Angebots an Dienstleistungen und Speisen und Getränken geführt und ein Problem der Kapazitätsverringerung aufgezeigt.
Zunächst einmal sollte man wissen, dass die Lufthansa sieben Lounges auf dem deutschen Flughafen hat. Eine davon ist ausschließlich für Passagiere der ersten Klasse bestimmt. Zwei sind für Senator-Statusinhaber und zwei für Business-Passagiere bestimmt. Diese beiden Lounges sind auch für Gold Star Alliance-Statusinhaber zugänglich.
Die Differenzierung ermöglicht es der Lufthansa, ein begehrteres Produkt für Vielflieger als für gelegentliche Business-Class-Passagiere anzubieten. Die Pandemie hat jedoch die Unterschiede geglättet, und heute ist das Angebot intern praktisch identisch.
Als ich Mitte August am späten Nachmittag ankam und auf meinen Anschlussflug nach Riga wartete, steuerte ich den Senator Club an.
Keine Zeitschriften, kein Buffet, viele Stühle, die wegen der sozialen Abstände nicht genutzt werden können. Die Speisekarte ist identisch und bestand bei meinem Besuch aus ein paar Snacks, die in Einzelportionen in Gläsern verpackt waren, während ein Bediensteter Tomatensuppe, Hühnerauflauf und Erbsenpüree servierte.
Auf der gegenüberliegenden Seite bot die Bar ein reduziertes Angebot an Wein, Champagner und Spirituosen. Bier- und Softdrinkautomaten waren frei zugänglich, ebenso wie Automaten für Heißgetränke.
Die drei Hauptlounges befinden sich in der Haupthalle des Flughafens dicht beieinander. Auf der einen Seite befindet sich der Senator Club, die größte der Lounges, und auf der anderen Seite die Business und First Class Lounge.
Ich hatte die Gelegenheit, die Lounges innerhalb weniger Tage zweimal zu besuchen.
Mein zweiter Besuch fand in den Morgenstunden statt, so dass weit weniger Menschen in der Lounge waren und die Möglichkeit bestand, einen sehr bequemen Sitzplatz mit Blick auf die Startbahn zu finden.
Es gab auch eine reduzierte Frühstückskarte mit dem warmen Angebot von Rührei und gedünsteten Bohnen. Auch Käse- und Wurstsandwiches waren erhältlich.
Das Buffetangebot war eher begrenzt und immer in Einzelportionen. Am späten Vormittag änderte sich die Speisekarte, das Frühstück wurde eingestellt und das Mittagessen mit Nudeln mit Soße und Hühnchen begann.
Immer hervorragend ist die WiFi-Verbindung mit Glasfaserleistung und einer erstaunlichen Upload-Geschwindigkeit, mit der auch schwere Dateien problemlos hochgeladen werden können.
Die Bar ist immer aktiv und bietet sowohl Kaffee als auch Getränke, Weine und Spirituosen an, die von einem Lounge-Mitarbeiter serviert werden.
Zusammenfassend
In Anbetracht der gegenwärtigen Situation auf den Flughäfen, die nur noch spärlich gefüllt sind, hat der Nutzen der Lounges nicht mehr den gleichen Stellenwert wie früher, aber die Möglichkeit, ruhig in einem Sitz zu sitzen, die Steckdosen zu nutzen (WiFi ist im gesamten Flughafen kostenlos) und etwas zu knabbern, ist immer noch ein nicht zu unterschätzender Vorteil.
Der Senator ist sicherlich schöner, heller und geräumiger, aber das Angebot ist identisch mit dem für Business-Passagiere.
Nicht zuletzt befindet sich die einzige Priority-Pass-Lounge des Flughafens, eine der schlechtesten, die ich je besucht habe, außerhalb der Kontrollen und ist noch nicht wieder geöffnet.
Pro
- Sauber und geräumig mit vielen Sitzgelegenheiten (obwohl durch covid19 begrenzt)
- Bierzapfanlage und offene Bar
Gegen
- Es fehlt an Phantasie, aber als Deutscher ist das keine Überraschung
- Die deutsche Küche ist nicht weltberühmt