Das unrühmliche Ende von Air Italy: Versteigerung von Decken, Tellern, Geschirr und Trolleys
Das Epos von Air Italy, das aus dem hervorgegangen ist, was jahrelang Meridiana hieß, währte nur kurz: von der Ankündigung bis zum Konkurs [...].
Katar Fluggesellschaften
Etihad Airways
Das Epos der Air Italy, die aus der jahrelangen Meridiana hervorging, währte nur kurz: Von der Ankündigung bis zum Konkurs vergingen weniger als zwei Jahre.
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Man muss schmunzeln, wenn man an die Erklärungen des Unternehmens denkt, das im Mai 2018 ankündigte, bis 2023 10 Millionen Passagiere mit einer Flotte von 50 Flugzeugen befördern zu wollen, von denen die Hälfte Boeing 737 max sein sollten. Ja, die der beiden tödlichen Unfälle.
Das Unternehmen war mit 49% im Besitz von Qatar Airways und die restlichen 51% gehörten der ehemaligen Meridiana.
Sie wollten ein ähnliches Manöver durchführen wie Etihad mit Alitalia, und viele Insider waren davon überzeugt, dass es genauso enden würde. Die in Doha ansässige Gesellschaft wollte nämlich Malpensa als Drehkreuz nutzen, um den Verkehr aus Norditalien abzufangen, weshalb sie einige sehr interessante Strecken wie die Verbindung nach Thailand, Indien und in die USA aktiviert hatte.
Ironischerweise ging Air Italy nur wenige Tage vor dem Ausbruch der Pandemie in Europa in Konkurs, als der "reiche" Partner Ende 2019, d.h. etwas mehr als 20 Monate nach der Gründung, beschloss, den Stecker zu ziehen und aufzuhören, nachdem er im ersten Jahr fast 160 Mio. Euro verloren hatte und 2019 ein noch größeres Loch hinterlassen würde.
Weg waren die 737 max, die wegen des Flugverbots in der Wüste geparkt waren, und zurück zum Absender die magere Flotte von A330 für Langstrecken.
Heute taucht sie wieder auf auf einer Website, die dem Verkauf von Material aus Konkursen gewidmet ist all das Markenmaterial, das ungenutzt blieb. So fanden sich zwischen einer Traktorwerbung und einem Bürotisch Hunderte von Tellern, Besteck und Geschirr mit dem "Branding" Air Italy. Aber auch die Tücher, die den Geschäftsreisenden gereicht wurden, um sich die Hände abzuwischen, sobald sie sich an Bord gesetzt hatten, und die Decken.
Auf den Fotos auf der Website des Unternehmens, das die Versteigerung im Auftrag des Insolvenzverwalters durchführt, sind auch Hunderte, wenn nicht Tausende von Barwagen zu sehen.
Sie werden für den Transport von Tabletts mit Speisen und Getränken verwendet und sind sicherlich der interessanteste Gegenstand für Fans dieser Art von Objekten. Um eine Vorstellung von den Kosten zu bekommen, verkauft Lufthansa diese Art von Trolley für über 1.200 €. Sie können darauf wetten, dass sie bald auf irgendeiner Website einzeln zum Verkauf angeboten werden, wahrscheinlich zusammen mit einem kompletten Satz von Geschirr, Tellern, Gläsern und Besteck.
