Deshalb werden wir gebeten, bei Start und Landung den Bullaugenvorhang hochzuziehen.
Bitte schließen Sie den Tisch, stellen Sie die Rückenlehne in die aufrechte Position und klappen Sie den Sonnenschirm hoch". Wie oft haben wir [...]
Bitte schließen Sie den Tisch, stellen Sie die Rückenlehne in die aufrechte Position und fahren Sie den Sonnenschutz hoch. Wie oft haben wir diese Sätze schon vor der Landung gehört? Ist Ihnen schon einmal aufgefallen, dass diese Aufforderung nur, oder fast nur, von europäischen Fluggesellschaften ausgesprochen wird? Und schon gar nicht, wenn Sie nach China oder in die USA fliegen?
In diesem Artikel:
Evakuierungsverfahren
Die Vorschrift, die Vorhänge bei Start und Landung hochzuziehen, ist in Europa Standard, in anderen Flugsicherheitsbehörden außerhalb der EU dagegen nicht vorgeschrieben.
Der Hauptgrund ist, dass im Notfall die Retter außerhalb des Flugzeugs einen besseren Überblick über die Situation im Inneren haben. Dies ist natürlich nur dann sinnvoll, wenn die Besatzung sicherstellen muss, dass sie das Flugzeug in der kürzest möglichen Zeit - in der Regel weniger als 100 Sekunden - entleeren kann. In diesem Fall könnte die Möglichkeit, das Geschehen außerhalb des Flugzeugs zu überblicken, auch die Ausstiegsvorgänge erleichtern und vielleicht die Verwendung eines Fallschirms vermeiden, der sich in einer riskanten Position befindet und daher in einer sehr hektischen Phase wie der einer Notevakuierung eine zusätzliche Gefahr darstellen könnte.
Ein zweiter Grund ist, dass sich unsere Augen dank des durch die Bullaugen einfallenden Lichts an das natürliche Licht am Boden gewöhnen, bevor sie das Flugzeug verlassen.
Obwohl all diese Gründe sinnvoll erscheinen, ist die genannte Vorschrift keine Luftfahrtnorm, und daher wird niemand von Ihnen verlangen, dass Sie den Vorhang hochziehen, wenn Sie zwischen New York und Miami fliegen. Es ist daher unklar, ob es sich um ein zusätzliches Mittel oder um eine überholte Vorschrift handelt, die nun aufgehoben werden könnte, wie z. B. die Vorschrift über die Benutzung von Mobiltelefonen an Bord.
