Emirates plant den Einsatz seiner A380-Flotte für den Winter 2022
In diesen pandemischen Monaten wurden ganze Flotten von Jumbos ausgemustert, und der A380 war zusammen mit der 747 die [...]
Emirate
DXB
In diesen pandemischen Monaten wurden ganze Flotten von Jumbos ausgemustert, und der A380 und die 747 waren die Lieblingsopfer der Fluggesellschaften, die auf dem Altar der Kostensenkung auf Kosten von Modellen mit niedrigeren Betriebs- und Wartungskosten geopfert wurden.
In diesem Artikel:
Wenn Air France sich zurückzieht definitiv die A380hat KLM schickte die 747/400 in die Wüste e British Airways eliminiert beide Modelle aus ihrer Flotte zu entfernen, gibt es einige, die sich weiterhin auf den Einsatz des größten Passagierflugzeugs der Welt konzentrieren. Beispiele hierfür sind Singapore Airlines, die kürzlich angekündigt haben, die Innenausstattung aller in Betrieb befindlichen A380 zu erneuern, und natürlich Emirates, deren Flotte zur Hälfte aus durch dieses Modell.
Emirates hat in den letzten Monaten vor allem den Flugbetrieb mit der Boeing 777 wieder aufgenommen, aber auch die Flotte und die Besatzungen des kultigen Doppeldeckers langsam reaktiviert. Kürzlich kündigte die Fluggesellschaft an, die Zahl der Flüge nach England, dem wichtigsten Markt von Emirates, zu erhöhen.
In einem Interview mit Bloomberg TV Tim Clark, der Präsident von Emirates, erläuterte seine Erwartungen für die Wiederaufnahme des Passagierverkehrs und wie die Menschen in der Welt nach der Pandemie wieder reisen werden.
"Ich rechne mit einer Erholung in Europa und den USA", erklärte Clark, "bis zum Sommer nächsten Jahres, wenn die Verteilung der Impfstoffe in diesen Märkten in vollem Gange sein wird. Wenn alles gut geht, wird unsere gesamte A380-Flotte im Winter 2022 wieder fliegen.
Die Nummer eins des Unternehmens, der auch der Mann ist, der Emirates, wie wir es heute kennen, gegründet hat, sprach auch über die jüngste Entscheidung, die Qantas erklärt öffentlich, dass man sich impfen lassen muss Ich denke, dass es noch zu früh ist, um eine solche Entscheidung zu treffen, und zwar aus einem einfachen Grund: Es werden die Nationen sein, die die Bedingungen für die Zulassung von Passagieren festlegen, so dass die Entscheidung nicht einmal von den Fluggesellschaften, sondern von den Regierungen der einzelnen Staaten getroffen werden sollte. Ich hoffe, dass auch in diesem Fall eine gemeinsame Entscheidung auf Regierungsebene getroffen wird".
Ende 2020 wird es für Emirates auch große Neuigkeiten geben, wenn die ersten Flugzeuge mit Premium-Economy ausgestattet werden: "Wir werden unsere erste A380 mit dieser Reiseklasse im Dezember erhalten, aber wir müssen natürlich warten, bis wir diese Konfiguration auf vielen unserer Flugzeuge haben, bevor wir wissen, ob unsere Kunden sie mögen werden", so Clark abschließend.
Für all diejenigen, die in die A380 verliebt sind, ist die Aussage des CEO des Unternehmens ein Hoffnungsschimmer: Dieses Modell ist unser Flaggschiff und wird es auch in Zukunft bleiben, es ist das Flugzeug, das uns erkennbar macht, mit dem wir unser bestes Produkt anbieten und das uns noch lange begleiten wird.
