Malpensa, rote Zone stoppt Flüge: nur 17 Starts an einem Tag
Die Situation war schon vorher nicht rosig, als Frequenzreduzierungen und die Schließung von Lounges angekündigt wurden, jetzt mit der [...]
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Die Situation war schon vorher nicht rosig, mit Ankündigungen von Frequenzreduzierungen und Lounge-SchließungenMit der Einrichtung der roten Zone in der gesamten Lombardei wird der zweitgrößte Flughafen Italiens nun auf ein Minimum reduziert.
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Das Terminal 2 ist seit diesem Sommer geschlossen, die Flüge starten nur noch von einem der drei Satelliten, in die der Flughafen unterteilt ist.
Geschlossene Geschäfte, verlassene Flugsteige und sehr wenige Flugbewegungen. Im Vergleich zum März, als alle Flüge im Raum Mailand mit der Schließung von Linate zum Terminal 2 verlegt wurden, um die wenigen Flüge auf einen einzigen Flughafen zu konzentrieren, sind heute auf beiden Mailänder Flughäfen insgesamt 49 Flugbewegungen zu verzeichnen, d. h. weniger als 100 zwischen Starts und Landungen, die allein in Malpensa normalerweise in weniger als zwei Stunden erledigt werden.
Die rote Zone hat die Wiederaufnahme des Verkehrs faktisch zum Erliegen gebracht, da viele Unternehmen Passagieren aus Risikogebieten das Einschiffen untersagen, wie es beispielsweise bei Kreuzfahrten der Fall ist.
Neben dem sozialen Problem, dass Geschäfte, Gaststätten und alle anderen Betriebe geschlossen sind, bleiben Hunderte von Arbeitnehmern zu Hause. Offensichtlich sind auch die Taxifahrer von der Krise betroffen, wie die in diesem Bericht vom Flughafen.
Auch die Kontroverse mit Ryanair flammt hier auf, die im Gegensatz zu Easyjet, die gerade hat heute seine Politik in Bezug auf flexible Tickets geändertweigert sich, Fluggäste zu entschädigen, die aufgrund der neuen Beschränkungen des jüngsten DPCM am Fliegen gehindert werden. L'Nationale Zivilluftfahrtbehörde hat sich in einem Schreiben an die Fluggesellschaften gewandt, die Flüge von und nach Italien anbieten, um die Rechte der Fluggäste zu wahren, die ihre bereits gekauften Flugtickets nicht in Anspruch nehmen können. "Die Unternehmen", erinnert die Einrichtung, "haben die Verpflichtung zur Erstattung von Fluggästen bei Linienflügen auf Flughäfen in diesen Gebieten, die aus Gründen, auf die sie keinen Einfluss haben, nicht fliegen können".
Für den Frachtbereich gibt es derzeit keine Krise, viele Fluggesellschaften halten ihre Routen aufrecht, weil die Laderäume mit Fracht statt mit Passagiergepäck gefüllt sind.
Gerade heute, in Anwesenheit der Guardia di Finanza, haben Beamte derAgentur für Zölle und Monopole (ADM) auf dem Flughafen Malpensa die schnelle Abfertigung von 1.265 Packungen mit 790.625 diagnostischen SarsCov-2-Abstrichenmit koreanischem Ursprung und koreanischer Herkunft, die für die Struktur des außerordentlichen Kommissars für die Durchführung und Koordinierung von Maßnahmen zur Eindämmung und Bekämpfung der aktuellen epidemiologischen Krise bestimmt sind.
