Von Brasilien nach Malpensa, Überquerung des Atlantiks während der zweiten Welle
Die Reise beginnt in Fortaleza und endet in Mailand Malpensa, über Lissabon. Tippen Sie auf Portugal, da die [...]
Die Reise beginnt in Fortaleza und endet in Mailand Malpensa, über Lissabon.
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Tap Portugal hat angesichts des starken Einflusses des brasilianischen Marktes auf Portugal (und umgekehrt) seit Beginn des Sommers, d. h. seit die brasilianische Regierung die Grenzen für alle Reisenden, auch für Touristen, wieder geöffnet hat, mehrere Strecken reaktiviert.
Im Gegensatz zu den Entscheidungen vieler anderer Fluggesellschaften hat Tap sein Drehkreuz an Lissabon nicht nur mit São Paulo und Rio de Janeiro, sondern auch mit den touristischeren Orten wie Maceio, Fortaleza, Recife und viele andere.
Das portugiesische Unternehmen bietet, um den Verkehr aufrechtzuerhalten, Tarife an und Werbeaktionen für Südamerika mit der Möglichkeit, von Italien aus für weniger als 500 € in der Economy Class und knapp über 1.300 € in der Business Class zu reisen.
Das aktuelle Szenario ist in den Augen der Reisenden ein Geisterflughafen. Es sei darauf hingewiesen, dass im Jahr 2019 über 7 Millionen Passagiere diesen Flughafen passierten! Der Anblick der Monitore, auf denen alle Bewegungen des Tages auf nur zwei Bildschirmen angezeigt werden, lässt uns auch heute noch darüber nachdenken, was in der Welt passiert: in Brasilien, wo die erste Pandemiewelle noch nicht angekommen ist, und in Europa, wo wir uns jetzt mitten in der zweiten Welle befinden.
Auf dem Flughafen sind fast alle Geschäfte und Lokale geöffnet, auch wenn offensichtlich keine Kunden da sind. Die Korridore sind perfekt aufgeräumt, sauber, aber trostlos verlassen, wie eine Szene aus einem apokalyptischen Film.
Für Italiener ist die Reise nach Brasilien verboten in Übereinstimmung mit dem DCPM: Nur Staatsbürger und Gebietsansässige dürfen nach Hause zurückkehren, die sich nach ihrer Rückkehr einer treuhänderischen Isolierung unterziehen müssen. Für einen Zwischenstopp in Portugal muss jedoch ein negativer Abstrich vorliegen, der nicht älter als 72 Stunden ist.
In unserem Fall kehren wir nach Italien zurück, nachdem wir aus unaufschiebbaren Gründen im Norden Brasiliens waren.
Der Flug
Angesichts der geringen Beteiligung, die durch die Fotos sowohl an den Abfertigungsschaltern als auch auf dem Flughafen im Allgemeinen dokumentiert wird, verliefen die Verfahren reibungslos.
In den folgenden 18 Stunden war der TAP-Flug nicht nur der einzige Interkontinentalflug, sondern generell der einzige internationale Flug, der abflog.
Der Flug wurde mit einer der brandneuen A330neo durchgeführt: Das portugiesische Unternehmen war der Erstkunde für diese neue Version des Großraumflugzeugs von Airbus. Dank seiner hochmodernen Flotte kann TAP eine der besten CO2-Einsparungsquoten auf seinen Flügen vorweisen.
Die Business-Kabine hat die klassische 1-2-1-Konfiguration, so dass alle Passagiere direkten Zugang zum Gang haben.
Die 2-4-2 Economy-Kabine ist ebenfalls sehr geräumig, jeder Sitz ist mit einem großen Bildschirm ausgestattet und WiFi ist an Bord verfügbar.
Bei der Ankunft in Lissabon gab es zahlreiche Gesundheitskontrollen, aber für Passagiere, die mit anderen Flügen weiterreisen wollten, waren die Praktiken schlanker, da die Verfahren von Land zu Land unterschiedlich waren.
Zusammenfassend
Die A330neo-Flotte ist leise und geräumig, da das zentrale Gepäckfach anders als bei früheren Modellen konzipiert wurde. Konformität während des Fluges, sehr wettbewerbsfähige Preise und ausgezeichnete Flugpläne für Verbindungen von Italien nach Südamerika. TAP bietet einen soliden Service und hat den derzeitigen Erfolg des Unternehmens verdient.