Air France, das Angebot Flug plus Zug: So funktioniert es

Ab dem nächsten 15. Dezember Air France wird eine Partnerschaft mit dem nationalen Eisenbahnnetz SNCF einleiten. Ein wichtiger Schritt im Hinblick auf den Geschäftsplan "Zug + Flugzeug" der französischen Gesellschaft. Wenn man insbesondere die Grenze zwischen Bordeaux Saint-Jean und der Flughafen von Paris Orly.

Mehr Service für die Kunden und gleichzeitig ein weiterer Schritt zur Erfüllung der zuvor von Air France eingegangenen Verpflichtung, wie sie von Vincent EtchebehereLeiter des Nachhaltigkeitsbereichs des französischen Unternehmens.

Air France beabsichtigt, sich an die getroffenen Vereinbarungen zu halten und eine klare Richtung einzuschlagen, und zwar in Bezug auf Halbierung der CO2-Emissionen auf Inlandsstrecken produziert. Alles bis 2024. Eine sehr klare Idee, die die Streichung einiger Flugverbindungen erzwingt, beginnend mit Orly, unter Berücksichtigung der Möglichkeit einer praktikablen Eisenbahnalternative, die in weniger als zweieinhalb Stunden ankommt.

Zug + Luft, wie es funktioniert

Eine Zusammenarbeit zwischen Air France und der SNCF, die sicherlich nicht zum ersten Mal stattfand. Seit 25 Jahren werden den Passagieren solche Dienstleistungen angeboten. Ein System, das jedes Jahr mehr als 160.000 Menschen die Reise erleichtert, indem es Verbindungen zwischen 14 verschiedene Stationen und die Flughäfen Paris Charles de Gaulle und Paris Orly.

Die Fahrgäste können das Schienennetz nutzen, um von Bordeaux nach Massy TGV zu gelangen. Wo die Züge nicht ankommen, kommen Taxis zum Einsatz. Mit einem gut durchdachten Service ist es also möglich, den Transfer nach Paris Orly zu machen. Im Namen eines Plans zur Emissionsreduzierung, der im Interesse aller liegt, werden von den Fahrgästen ein paar zusätzliche Fahrten verlangt. Es wird möglich sein, sich optimal zu organisieren: Es gibt fünf Abfahrten pro Tag aus Bordeaux Saint-Jean und vier aus Massy TGV.

Train + Air, was es beinhaltet

Die von Air France betriebene Kombination von Zug und Flugzeug zielt darauf ab, die beiden Verkehrsmittel im Kurzstreckenverkehr gleichzustellen. So wird ein Flugsegment als ein Bahnsegment betrachtet.

Dies bringt eine Reihe von Vorteilen mit sich, die den Passagierverkehr vereinfachen und ihn dazu veranlassen, sich für eine umweltfreundlichere Lösung zu entscheiden. Es besteht in der Tat keine Notwendigkeit Fahrkarte änderndie von Transport zu Transport verwendet werden können.

Air France garantiert eine Fixkosten für die gesamte Strecke, ohne unterwegs nachzahlen zu müssen. Die Tatsache, dass man eine einzige Fahrkarte nutzen kann, ist besonders wichtig, wenn man einen Anschluss verpasst. Es ist nicht nötig, irgendwelche Vorgänge zu wiederholen, sondern einfach auf den nächsten Zug zu warten, der am Bahnhof ankommt.

Jeder Inhaber eines Business- oder La Première-Flugtickets hat Anspruch auf einen reservierten Sitzplatz in erste Klasse sobald Sie den TGV betreten haben. Bei der gesamten Reise werden auch die folgenden Aspekte berücksichtigt gesammelte Meilensowie die Punkte XP Fliegen. Dies bedeutet, dass die Berechnung auch nach einer Unterbrechung der Flugbahn fortgesetzt wird.