Ego Airways, wir haben ein Ticket gekauft: Das müssen Sie wissen

Der offizielle Startschuss fällt am Sonntag, den 28. März die neue italienische Fluggesellschaft Ego Airways. Die beiden Flugzeuge Embraer 190 wird nicht nur auf Strecken tätig sein, die nicht von anderen Fluggesellschaften besetzt sind, sondern auch im Wettbewerb wie auf der Strecke Bergamo-Rom, die ab dem 4. Juni in Betrieb genommen wird.

Interessant sind auch die möglichen saisonalen Ziele wie Mykonos und Ibiza. Diese beiden internationalen Strecken werden derzeit von der Gesellschaft nicht erwähnt, tauchen aber hier und da im Buchungssystem der Gesellschaft auf.

Es wird eine echte Business Class geben

Die Auswahl der Routen ist potenziell intelligent und dem Flugzeugtyp angemessen. Die beiden Flugzeuge in der Konfiguration 2-2 bieten Platz für bis zu 100 Passagiere. Interessant ist, dass die Passagiere der "Privat"-Klasse an Bord verpflegt werden, d. h. eine echte Mahlzeit erhalten (ein Service, der auf dem italienischen Markt praktisch verschwunden ist, nicht nur bei Billigfluggesellschaften, sondern auch bei traditionellen Fluggesellschaften wie Alitalia).

Und wie das Unternehmen selbst sagt: "Schmackhafte Menüs (in Übereinstimmung mit den neuesten Covid-19-Anforderungen), die auf frische italienische Produkteund dann vegane, eiweißhaltige und supergesunde Mahlzeiten für diejenigen, die auch auf Reisen nicht auf ihren Lebensstil verzichten wollen".

Am Flughafen gibt es auch eine Schnellspur, obwohl es sich hauptsächlich um sekundäre Flughäfen handelt, die nicht zu überfüllt sein sollten, und kleine andere Vorteile.

Unser Ticket für den ersten Flug

Wir von TFC konnten uns ein solches Ereignis nicht entgehen lassen und haben daher unser erstes Ticket für den ersten Tag gebucht. Wir werden von Parma aus nach Bari fahren, mit praktisch sofortiger Rückkehr.

Wir werden beide Vorschläge ausprobieren: Auf dem Hinweg werden wir in der Privatklasse fliegen, auf dem Rückweg werden wir den Just Go Basistarif testen.

Die Privatklasse kostet ab 98,86 € (hätte man das nicht mit 99 € vereinfachen können?). Für das Plus, das die Möglichkeit bietet, einen 15 kg schweren Koffer mitzunehmen und das Ticket mit einer Strafe umzutauschen, wird ein Aufpreis von 20 € berechnet, für totale Flexibilität und 5 kg mehr Koffer werden zusätzlich 55 € berechnet.

Die Privatklasse nimmt die ersten drei Reihen ein, ein Sitzabstand von 101 cm wird versprochen, auch hier zeigt sich, dass einige Mechanismen noch perfektioniert werden müssen, da der zusätzliche Platz in Zoll und nicht in cm angegeben wird.

Nach der Wahl des Sitzplatzes werden Extras angeboten, bei denen es sich im Falle von Private praktisch nur um das Gepäck handelt. Interessanterweise werden im Falle des Just Go-Tarifs auch andere Extras angeboten, was bei Private nicht der Fall ist. Auch dies muss ein kleiner Fehler sein, denn bei der Buchung kann man die Extras später im Basistarif kaufen.

Wie bereits erwähnt, habe ich den Rückflug zum günstigsten Tarif gebucht: Just Go

Die Sitzplatzwahl ist ab 5 € kostenpflichtig, ansonsten wird sie beim Check-in zugewiesen. Die vorderen Reihen haben mehr Beinfreiheit (83 cm), die Auswahl der Ausgänge kostet 25 €.

Der Transport eines Fahrrads kostet 50 €, Sie können für 20 € mehr Flexibilität auf dem Ticket kaufen oder ab 40 € ein Tier transportieren.

Neugierde

Im Moment gibt es noch keine Anzeichen für ein Treueprogramm oder ein Punktesystem, aber wenn der Nutzer sich registriert, erhält er einen Ego Airways Code, den er bei der Buchung eingeben kann, wir werden sehen, ob sich daraus etwas Interessantes entwickelt.

Der wunde Punkt

In einemdie Zeit, in der die Tickets flexibel wurden, Strafen und Zuschläge für Umbuchungen gibt es praktisch bei allen Gesellschaften nicht mehr, Ego Airways hingegen gibt an, dass einige Tickets auch mit Strafen nicht umgebucht werden können, andere haben Strafen, wenn man das Ticket ändern will.

Jetzt kann ich nur noch auf den 28. März warten und der neuen Fluggesellschaft einen guten Flug wünschen.

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