JetBlue stellt neuen Airbus A220 vor - hoffentlich lässt sich Alitalia davon inspirieren
Gestern hat die amerikanische Fluggesellschaft JetBlue offiziell die Kabinenausstattung ihrer neuen Airbus A220-Flotte vorgestellt. Die [...]
JetBlue
Gestern hat das amerikanische Unternehmen JetBlue hat offiziell die Kabinenausstattung seiner neuen Airbus A220-Flotte vorgestellt. Die ersten Flugzeuge wurden in den letzten Monaten ausgeliefert und kann nun in Betrieb genommen werden.
In diesem Artikel:
Gegründet im Februar 1999 von David Neeleman, demselben Unternehmer, der auch hinter dem Relaunch von TAP steht und wiederholt von Alitalia angesprochen wurde, ist sie heute eine der beliebtesten Fluggesellschaften in den USA. Sie ist keine Billigfluggesellschaft, wenn man europäische Billigfluggesellschaften als Vergleich heranzieht, aber sie hat ein ähnliches Geschäftsmodell und bietet auf ihren Flügen auch eine wunderbare Business Class: die jetBlue Mint.
Heute fliegt die Fluggesellschaft zwischen den USA, Mexiko, der Karibik und Südamerika, ist aber bereit für den großen Sprung nach London, wo sie 2022 zum ersten Mal landen soll. Der Schlüssel dazu werden die neuen Airbusse sein, denn die Verbindung JFK-Heathrow wird mit A321 bedient
A Im Flight Club haben wir schon oft über die A220 gesprochen. und wir haben geflogen mit den Versionen von Airbaltic und Swissaber der Unterschied zur Kabine der amerikanischen Fluggesellschaft ist abgrundtief.
JetBlue hat derzeit 70 Airbus A220 in der Auslieferung. So werden sie konfiguriert sein:
- 140 Sitze mit einer Sitzbreite von 47 cm, der breitesten, die für ein Flugzeug mit einem Mittelgang verfügbar ist
- Sechs Sitzreihen mit zusätzlichem Platz
- Verbesserter Kissenkomfort und verstellbare Kopfstützen aus veganem Leder, die weicher und atmungsaktiver sind.
- Das konturierte Design der Rückenlehne auf Kniehöhe schafft zusätzlichen Platz für jeden Kunden.
- Individuell gestalteter Rückenlehnenhalter mit Netztaschen, die perfekt für Wasserflaschen und lose Gegenstände geeignet sind.
- Leicht zu erreichendes Sitznetzteil mit AC-, USB-A- und USB-C-Anschlüssen.
Und was das IFE-System, das Inflight-Entertainment-System, betrifft:
- 10,1-Zoll-Hochauflösungsbildschirm mit 1080P auf jedem Sitz.
- 30 DIRECTV®-Kanäle mit DVR-ähnlicher Pausen- und Rückspulfunktion, ganze Spielzeiten von Programmen, Hunderte von Filmen und Premium-Inhalte von HBO und SHOWTIME.
- Bild-in-Bild-Funktion.
- Verbesserte 3D-Flugkarte mit mehreren Möglichkeiten, die Zeit bis zum Ziel zu verfolgen.
- Persönliche Gerätekopplungsfunktion für die Verwendung als Fernbedienung oder Game-Controller.
- Erweiterte Fly-Fi®-Konnektivität, die fast das gesamte JetBlue-Netzwerk abdeckt.
Inspiration für die neue Alitalia
Viele europäische Unternehmen haben dieses Modell bereits bestelltDie neue Alitalia hat selbst gesagt, dass sie dieses Flugzeug als Rückgrat für Kurz- und Mittelstrecken einsetzen will. Die Hoffnung ist, dass Alitalia beschließt, Marktanteile zu gewinnen, indem sie ein besseres Produkt anbietet, als diese Flugzeuge normalerweise in Europa konfiguriert sind. Aus diesem Grund könnte das "Kopieren" von JetBlue eine Möglichkeit sein, nicht nur gegen die Billigflieger zu kämpfen, sondern auch ein besseres Produkt als Lufthansa, British Airways und Air France anzubieten.
Die Abdeckung von Strecken ab Italien, die auch Mittelstreckenziele wie Tel Aviv und Moskau bedienen könnten, die den gesamten Mittelmeerraum mit einem völlig anderen Produkt als das der Konkurrenz bedienen, könnte ein Anreiz sein, Langstreckenflüge zu füllen wo Alitalia, wie bereits mehrfach geschrieben, plant, sich auf Boeings Verkaufsschlager 787 zu konzentrieren.
Ich persönlich kann es kaum erwarten, diese A220 auszuprobieren. Sind Sie schon einmal mit ihr geflogen, was denken Sie? Schreiben Sie es in die Kommentare.
